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![\"\"](\"https:\/\/alger16.dz\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/chemins-de-fer-1.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nDans une d\u00e9claration \u00e0 l’APS en marge de son inspection du chantier de la gare ferroviaire principale des voyageurs et marchandises dans la commune d’El-Hamma, Youcef Mahiout a pr\u00e9cis\u00e9 que la ligne ferroviaire Khenchela-A\u00efn Be\u00efda, incluse dans le programme compl\u00e9mentaire pour la wilaya par le pr\u00e9sident Tebboune, est sur le point d’\u00eatre achev\u00e9. Il a ajout\u00e9 qu’il ne reste que quelques ajustements finaux avant sa mise en service, fin du avril en cours.
Il a \u00e9galement not\u00e9 qu’\u00e0 partir du d\u00e9but du mois en cours, il a accru ses inspections sur le terrain afin de surveiller l’avancement des travaux. Il a encourag\u00e9 les entreprises de r\u00e9alisation \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer le rythme des travaux et \u00e0 renforcer la main-d’\u0153uvre en adoptant le travail par \u00e9quipes, dans le but de livrer le projet avant la fin du mois d’avril actuel. Lors de sa visite sur le chantier de la gare ferroviaire d\u2019El Hamma, le wali a not\u00e9 la forte pr\u00e9sence des entreprises de construction qui ont mobilis\u00e9 210 travailleurs pour acc\u00e9l\u00e9rer les travaux. Il s\u2019attend \u00e0 ce que la gare d\u2019El Hamma, ainsi que les gares de Baghai et Mteoussa, soient achev\u00e9es dans un d\u00e9lai maximal de 10\u2008jours.
Le projet, qui a n\u00e9cessit\u00e9 un budget de 51milliards de dinars, est crucial \u00e9conomiquement pour les communes le long de la ligne ferroviaire. Les habitants b\u00e9n\u00e9ficieront d\u2019un nouveau moyen de transport grace a l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration des travaux et au suivi de l\u2019Anesfir et des deux groupes d\u2019entreprises nationales charg\u00e9s de sa r\u00e9alisation. Abdelmadjid Menari, directeur de Cosider-Ouvrages d\u2019art, l\u2019une des entreprises responsables de la construction de cette ligne, a d\u00e9clar\u00e9 que les ouvrages d\u2019art le long de la ligne ferroviaire ont \u00e9t\u00e9 termin\u00e9s dans les temps gr\u00e2ce a des jeunes cadre et \u00e0 une main-d\u2019\u0153uvre nationale qualifi\u00e9e, respectant ainsi les d\u00e9lais contractuels et les normes de qualit\u00e9 technique internationalement reconnues.
Sa\u00efd Hafid, directeur du projet de la ligne ferroviaire Khenchela-A\u00efn BePida et cadre de l\u2019Anesrif, a indiqu\u00e9 que la prochaine mise en service de ce projet rev\u00eat une importance socio\u00e9conomique majeure. Il permettra de d\u00e9senclaver la wilaya de Khenchela en la reliant au r\u00e9seau national ferroviaire.
Le m\u00eame cadre a ajout\u00e9 que les quatre gares ferroviaires construites dans les wilayas de Khenchela et Oum El Bouaghi, con\u00e7ues selon une architecture moderne respectant les caract\u00e9ristiques urbanistiques locales, offrent toutes les commodit\u00e9s n\u00e9cessaires pour le confort des voyageurs. Elles disposent de salles d’attente, de guichets multiples, de locaux commerciaux et de services, ainsi que d’am\u00e9nagements adapt\u00e9s aux personnes ayant des besoins sp\u00e9cifiques.
Sa\u00efd Hafid a rappel\u00e9 que cette ligne ferroviaire, qui reliera Khenchela \u00e0 A\u00efn Be\u00efda (Oum El Bouaghi)
sur une distance de 50 km, sera exploit\u00e9e par des
trains circulant \u00e0 une vitesse de 160 km\/heure pour le transport des voyageurs et \u00e0 une vitesse de 100\u2008km\/heure pour le transport des marchandises.
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Par Ammour Ryad Le wali de Khenchela a affirm\u00e9 que le projet de la ligne ferroviaire reliant Khenchela- Ain El Beida (Oum El Bouaghui) sera op\u00e9rationnel avant la fin mois du mois d\u2019avril en cours. Dans une d\u00e9claration \u00e0 l’APS en marge de son inspection du chantier de la gare […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":13708,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[63],"tags":[],"class_list":["post-13707","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/alger16.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13707","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/alger16.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/alger16.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alger16.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alger16.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=13707"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/alger16.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13707\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13709,"href":"https:\/\/alger16.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13707\/revisions\/13709"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alger16.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/13708"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/alger16.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=13707"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/alger16.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=13707"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/alger16.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=13707"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}