{"id":23571,"date":"2024-11-06T10:53:50","date_gmt":"2024-11-06T10:53:50","guid":{"rendered":"https:\/\/alger16.dz\/?p=23571"},"modified":"2024-11-06T10:53:52","modified_gmt":"2024-11-06T10:53:52","slug":"alger-avancees-notables-des-projets-de-decongestion-routiere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alger16.dz\/?p=23571","title":{"rendered":"Alger: avanc\u00e9es notables des projets de d\u00e9congestion routi\u00e8re"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

 Les projets routiers en cours de r\u00e9alisation pour r\u00e9sorber la congestion du trafic \u00e0 Alger enregistrent des avanc\u00e9es notables, a affirm\u00e9 un responsable au minist\u00e8re des Travaux publics et des Infrastructures de base.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dans une interview accord\u00e9e \u00e0 l\u2019APS, le directeur du d\u00e9veloppement des infrastructures routi\u00e8res au minist\u00e8re, Smail Rabhi, a pr\u00e9cis\u00e9 que le programme sectoriel en cours \u00e0 Alger vise \u00e0 fluidifier le trafic routier, \u00e0 travers l’extension et l’entretien du r\u00e9seau routier, conform\u00e9ment aux instructions du pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, M. Abdelmadjid Tebboune, pr\u00e9cisant que les projets en cours connaissent des avanc\u00e9es notables.<\/p>\n\n\n\n

Le responsable a ajout\u00e9 que, en plus des projets d\u00e9j\u00e0 r\u00e9ceptionn\u00e9s, ceux en cours de r\u00e9alisation enregistrent des taux d’avancement \u00ab\u00a0\u00e9lev\u00e9s\u00a0\u00bb et certains sont dans leurs derni\u00e8res phases, ajoute le responsable.<\/p>\n\n\n\n

Ces projets viennent r\u00e9pondre aux besoins impos\u00e9s par le d\u00e9veloppement socio\u00e9conomique \u00e0 Alger, o\u00f9 assurer une circulation fluide n\u00e9cessite la mise en oeuvre d’un plan sp\u00e9cifique de d\u00e9veloppement des infrastructures routi\u00e8res pour d\u00e9congestionner le trafic.<\/p>\n\n\n\n

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Pour all\u00e9ger cette pression, explique le responsable, la strat\u00e9gie du secteur repose sur trois niveaux d\u2019intervention, \u00e0 savoir la finalisation du r\u00e9seau routier de base en reliant toutes les routes pour r\u00e9partir la densit\u00e9 du trafic et offrir plusieurs options aux usagers, l’\u00e9limination des points noirs en modifiant certaines sections de routes ou intersections sujettes \u00e0 de fortes congestions, \u00e0 travers des corrections g\u00e9om\u00e9triques ou la construction d’\u00e9changeurs ou d’ouvrages d’art, et l’\u00e9largissement des axes routiers dans les zones \u00e0 forte densit\u00e9 d\u00e9mographique et les p\u00f4les urbains en vue d’augmenter leur capacit\u00e9.  D\u00e9taillant les projets de premier niveau, M. Rabhi a cit\u00e9 la r\u00e9alisation de la sortie du Centre d’enfouissement technique (CET) de Hamici, ainsi que la d\u00e9viation de la r\u00e9sidence d’Etat de Zeralda, \u00e0 travers le d\u00e9doublement de la RN67 et CW212, ce qui permettra de relier la rocade sud de Mazafran au niveau de la RN 1 au niveau de Tessala El Merdja, pour atteindre Boufarik (wilaya de Blida), ajoutant que ce projet enregistre un taux d’avancement sup\u00e9rieur \u00e0 87 %.<\/strong><\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

De plus, les travaux de r\u00e9alisation de la route des Annassers, de l’\u00e9changeur entre les communes de Saoula et Birkhadem reliant les RN1 et RN63, ainsi que de la rocade de la commune de Saoula \u00e0 la double voie du CW 111 \u00e0 Draria, enregistrent un avancement progressif. Ce r\u00e9seau routier, une fois connect\u00e9, formera un axe principal reliant les r\u00e9gions est et ouest.<\/p>\n\n\n\n

Cet axe, dont le parach\u00e8vement est pr\u00e9vu pour le premier trimestre de l’ann\u00e9e prochaine, reliera la rocade sud au niveau d’Ain Na\u00e2dja \u00e0 la RN1 \u00e0 Birkhadem, ainsi que la rocade de Saoula \u00e0 la RN 63, en vue d’atteindre le CW 111 \u00e0 Draria.<\/p>\n\n\n\n

M. Rabhi a \u00e9galement indiqu\u00e9 que le projet de r\u00e9alisation de la route reliant l’\u00e9changeur du 5 Juillet et Khraicia au niveau de la 2\u00e8me rocade, sur une distance de 10 km, devra d\u00e9congestionner le trafic routier dans les communes d’El Achour, Draria, Baba Hassen et Khraicia, d’autant plus que le taux de sa r\u00e9alisation a atteint 85% et les deux tron\u00e7ons devraient \u00eatre livr\u00e9s d\u00e9but 2025.<\/p>\n\n\n\n

S’ajoute \u00e0 cela, le projet de d\u00e9doublement du CW111 reliant Cheraga \u00e0 Ain Benian sur une distance de 4,7 km, facilitant le trafic sur cet axe important, avec un taux d’ach\u00e8vement de 93 %. La r\u00e9ception d\u00e9finitive est pr\u00e9vue d’ici la fin de l’ann\u00e9e en cours, et ce apr\u00e8s le parach\u00e8vement des travaux secondaires.<\/p>\n\n\n\n

R<\/strong>\u00e9<\/strong>ception des deux projets d’extension du m<\/strong>\u00e9<\/strong>tro d’Alger en 2026 <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Concernant les projets de second niveau, notamment le traitement des points noirs, M. Rabhi a soulign\u00e9 plusieurs projets en cours, dont le projet de r\u00e9alisation des acc\u00e8s \u00e0 la gare routi\u00e8re multimodale de Bir Mourad Rais, qui am\u00e9liorera la capacit\u00e9 de gestion du trafic routier.<\/p>\n\n\n\n

Actuellement, un \u00e9changeur est en cours de r\u00e9alisation au niveau de l’intersection de la RN 1 et de la rocade sud, qui pr\u00e9voit des travaux d’extension des deux tunnels existants sur une longueur de plus de 300 m\u00e8tres.<\/p>\n\n\n\n

Dans ce cadre, M. Rabhi a soulign\u00e9 que \u00ab\u00a0les travaux de ce projet avancent \u00e0 grands pas et la livraison est pr\u00e9vue d’ici la fin du mois en cours\u00a0\u00bb, ajoutant que son ach\u00e8vement permettra de d\u00e9sengorger l’axe reliant El-Madania \u00e0 Ben Aknoun.<\/p>\n\n\n\n

Dans ce contexte, il a fait savoir que plusieurs autres projets sont propos\u00e9s pour le financement en vue d’all\u00e9ger le trafic routier dans la capitale, \u00e0 l’instar du projet de r\u00e9alisation d’un tunnel au niveau de l’intersection des RN 8, RN 61 et le CW 59 dans la commune des Eucalyptus, qui facilitera la gestion des flux de circulation dans la r\u00e9gion.<\/p>\n\n\n\n

Il a fait \u00e9tat \u00e9galement d’un projet de r\u00e9alisation de routes au niveau des nouveaux p\u00f4les r\u00e9sidentiels, \u00e0 l’instar de Djenane Sfari et A\u00efn Melha.<\/p>\n\n\n\n

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Concernant le troisi\u00e8me niveau d’intervention, relatif \u00e0 l’\u00e9largissement des axes routiers dans les centres et p\u00f4les urbains, M. Rabhi a \u00e9voqu\u00e9 les travaux de r\u00e9alisation des acc\u00e8s \u00e0 la Zone d’expansion touristique (ZET) de Palm Beach et de Sidi Fredj, qui connait un trafic routier dense particuli\u00e8rement durant la saison estivale, pr\u00e9cisant que ce projet, qui jouera un r\u00f4le majeur dans l’am\u00e9lioration du trafic routier dans la r\u00e9gion, enregistre un taux d’avancement de 85 % avec une livraison pr\u00e9vue au cours du premier trimestre de 2025.<\/strong><\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

M. Rabhi a \u00e9galement \u00e9voqu\u00e9 le projet de la nouvelle route c\u00f4ti\u00e8re en cours de r\u00e9alisation, qui relie Oued El Harrach \u00e0 Tamenfoust (est), via Bordj El Kiffan sur une distance de 14,5 km, et qui s’inscrit dans le cadre de l’am\u00e9nagement et de la valorisation du front de mer d’Alger, affirmant qu’une fois parachev\u00e9, il all\u00e8gera \u00e9norm\u00e9ment la congestion routi\u00e8re enregistr\u00e9e au niveau de la RN24.<\/p>\n\n\n\n

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Par ailleurs, le directeur a mis en avant la n\u00e9cessit\u00e9 d’accompagner les projets des infrastructures routi\u00e8res par d’autres r\u00e9seaux de transport, pour offrir plus d’options aux usagers, rappelant les projets en cours de r\u00e9alisation actuellement dans ce cadre, notamment les travaux d’extension du m\u00e9tro d’Alger, notamment les lignes reliant Ain Naadja \u00e0 Baraki, dont les travaux de g\u00e9nie civile ont \u00e9t\u00e9 finalis\u00e9s et dont la mise en service sont est pr\u00e9vue pour d\u00e9but 2026. Quant \u00e0 la ligne reliant El Harrach \u00e0 l’a\u00e9roport international Houari Boumediene d’Alger, elle sera livr\u00e9e d’ici la fin de la m\u00eame ann\u00e9e.<\/strong><\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Pour le transport ferroviaire, M. Rabhi a relev\u00e9 la r\u00e9alisation en cours d’une \u00e9tude pour la construction d’une nouvelle ligne reliant la nouvelle ville de Bouinan (Blida) \u00e0 la gare de Rouiba, via Bougara, Larba\u00e2, Meftah et Hammadi.<\/p>\n\n\n\n

Concernant les t\u00e9l\u00e9ph\u00e9riques, le m\u00eame intervenant a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 la programmation de deux projets: l’un reliant Triolet \u00e0 Chevalley, et l’autre reliant le Palais de la Culture \u00e0 Kouba.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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