{"id":30425,"date":"2025-02-09T23:44:29","date_gmt":"2025-02-09T23:44:29","guid":{"rendered":"https:\/\/alger16.dz\/?p=30425"},"modified":"2025-02-21T19:15:34","modified_gmt":"2025-02-21T19:15:34","slug":"deux-nouvelles-stations-operationnelles-lan-prochain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alger16.dz\/?p=30425","title":{"rendered":"Deux nouvelles stations op\u00e9rationnelles l\u2019an prochain"},"content":{"rendered":"\n
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Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, M. Lakhdar Rekhroukh, a annonc\u00e9, samedi \u00e0 Alger, que deux nouvelles extensions du m\u00e9tro d’Alger seront mises en service au cours du second semestre de 2026.
S\u2019exprimant lors d\u2019une conf\u00e9rence de presse organis\u00e9e en marge d\u2019une r\u00e9union r\u00e9unissant les directeurs des Travaux publics des wilayas et les cadres du secteur, plac\u00e9e sous le slogan \u00ab\u00c9valuation et perspectives, pour des infrastructures de base plus efficaces\u00bb, M. Rekhroukh a pr\u00e9cis\u00e9 que ces extensions concernent la ligne A\u00efn Na\u00e2dja-Baraki et la ligne El-Harrach-Universit\u00e9 des sciences et de la technologie Houari-Boumediene.
Le ministre a tenu \u00e0 rassurer sur l\u2019\u00e9tat d\u2019avancement des projets, indiquant que les travaux de g\u00e9nie civil sur les deux lignes sont d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 achev\u00e9s. Les efforts sont d\u00e9sormais concentr\u00e9s sur les \u00e9tapes techniques finales, notamment l\u2019installation des \u00e9quipements et des syst\u00e8mes d\u2019exploitation, qui avancent \u00e0 un rythme soutenu afin de garantir une mise en service effective dans les d\u00e9lais annonc\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Un projet strat\u00e9gique pour la mobilit\u00e9 urbaine<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Par ailleurs, M. Rekhroukh a rappel\u00e9 que la ligne El-Harrach-Universit\u00e9 des sciences et de la technologie Houari- Boumediene constitue la premi\u00e8re phase d\u2019un projet d\u2019extension ambitieux du m\u00e9tro d\u2019Alger vers l\u2019a\u00e9roport international Houari Boumediene. Cette extension vise \u00e0 fluidifier la circulation dans la capitale et \u00e0 offrir aux usagers une alternative rapide et efficace aux moyens de transport traditionnels.
\u00c0 ce jour, le r\u00e9seau du m\u00e9tro d\u2019Alger couvre une distance de 19 km, reliant la place des Martyrs \u00e0 Bachdjarah, avec des embranchements vers El-Harrach et A\u00efn Na\u00e2dja. Une fois les nouvelles extensions mises en service, la longueur totale du m\u00e9tro atteindra 33 km, marquant ainsi une avanc\u00e9e notable dans le d\u00e9veloppement des infrastructures de transport urbain de la capitale.<\/p>\n\n\n\n

Une vision \u00e0 long terme pour un m\u00e9tro de 90 km<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Au-del\u00e0 des extensions imm\u00e9diates, le ministre a \u00e9voqu\u00e9 les perspectives d\u2019avenir du m\u00e9tro d\u2019Alger, soulignant que les projets en cours s\u2019inscrivent dans une vision strat\u00e9gique \u00e0 moyen et long terme. L\u2019objectif est de porter la longueur totale du r\u00e9seau \u00e0 90 km, afin de mieux desservir l\u2019ensemble de la capitale et d\u2019am\u00e9liorer consid\u00e9rablement la mobilit\u00e9 des citoyens.
Cette expansion du m\u00e9tro d\u2019Alger s\u2019inscrit dans une politique globale de modernisation des infrastructures de transport en Alg\u00e9rie, visant \u00e0 r\u00e9duire les embouteillages, limiter la pollution et favoriser les d\u00e9placements rapides et s\u00e9curis\u00e9s. En investissant dans ces infrastructures, les autorit\u00e9s ambitionnent de positionner le m\u00e9tro comme un pilier central du transport public urbain et de r\u00e9pondre aux besoins croissants de mobilit\u00e9 des habitants.
G. S. E.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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