{"id":30438,"date":"2025-02-10T00:03:04","date_gmt":"2025-02-10T00:03:04","guid":{"rendered":"https:\/\/alger16.dz\/?p=30438"},"modified":"2025-02-10T00:03:04","modified_gmt":"2025-02-10T00:03:04","slug":"transport-ferroviaire-transports-maritimes-une-avancee-considerable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alger16.dz\/?p=30438","title":{"rendered":"Transport ferroviaire-transports maritimes une avanc\u00e9e consid\u00e9rable"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"660\" height=\"330\" src=\"https:\/\/alger16.dz\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/image-142.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-30439\" srcset=\"https:\/\/alger16.dz\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/image-142.png 660w, https:\/\/alger16.dz\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/image-142-300x150.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Le Directeur g\u00e9n\u00e9ral de la Soci\u00e9t\u00e9 nationale des transports ferroviaires (SNTF), Adj Bouaouni, a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que le d\u00e9but de l\u2019exploitation de la ligne reliant Alger \u00e0 Tamanrasset se fera d\u00e8s l&rsquo;ach\u00e8vement des travaux de sa r\u00e9alisation par l&rsquo;Agence nationale d&rsquo;\u00e9tudes et de suivi de la r\u00e9alisation des investissements ferroviaires (Anesrif). Le transport ferroviaire en Alg\u00e9rie s\u2019appr\u00eate \u00e0 franchir une \u00e9tape historique avec le lancement imminent de cette ligne reliant Alger \u00e0 Tamanrasset. Une initiative qui illustre l\u2019ambition des autorit\u00e9s de d\u00e9senclaver le sud du pays et de renforcer l\u2019int\u00e9gration \u00e9conomique entre les diff\u00e9rentes r\u00e9gions.<br>Intervenant devant la Commission des transports et des t\u00e9l\u00e9communications \u00e0 l\u2019Assembl\u00e9e populaire nationale (APN), le Directeur g\u00e9n\u00e9ral de la SNTF a d\u00e9clar\u00e9 : \u00abOn a \u00e9labor\u00e9 une strat\u00e9gie sp\u00e9ciale en vue d\u2019accompagner l\u2019expansion du r\u00e9seau vers Tamanrasset\u00bb. Cette strat\u00e9gie sera ax\u00e9e sur l\u2019acquisition de mat\u00e9riel moderne et performant. L\u2019importance de cette ligne d\u00e9passe largement le cadre du transport interr\u00e9gional.<br>Elle s\u2019inscrit dans une vision plus large de d\u00e9veloppement \u00e9conomique, en particulier avec l\u2019accompagnement de projets structurants tels que le gisement de fer de Gara Djebilet (Tindouf) et la mine de phosphate de Bled El Hadba. Le r\u00e9seau ferroviaire deviendrait ainsi un levier essentiel pour l\u2019exploitation et l\u2019exportation de ces ressources strat\u00e9giques, renfor\u00e7ant ainsi l\u2019autonomie \u00e9conomique du pays.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Vers une modernisation<\/strong> <strong>des transports maritimes<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Dans le cadre de la m\u00eame audition parlementaire, la Commission des transports et des t\u00e9l\u00e9communications a \u00e9galement examin\u00e9 les strat\u00e9gies de d\u00e9veloppement du secteur maritime. Le Directeur g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019Entreprise nationale de transport maritime de voyageurs (ENTMV), Sofiane Boudiaf, a mis en avant l\u2019engagement de son entreprise \u00e0 \u00abam\u00e9liorer les services fournis sur ses navires, afin d\u2019assurer des conditions de voyage optimales aux citoyens, notamment \u00e0 la communaut\u00e9 nationale r\u00e9sidant \u00e0 l\u2019\u00e9tranger\u00bb.<br>L\u2019ENTMV, consciente des pr\u00e9occupations exprim\u00e9es par les voyageurs lors des pr\u00e9c\u00e9dentes saisons estivales, a d\u00e9j\u00e0 entam\u00e9 des pr\u00e9paratifs afin d\u2019am\u00e9liorer l\u2019exp\u00e9rience des passagers pour la saison \u00e0 venir. Une approche qui s\u2019inscrit dans une volont\u00e9 plus large de moderniser la flotte maritime et d\u2019assurer une meilleure comp\u00e9titivit\u00e9 face aux compagnies \u00e9trang\u00e8res.<br>Mohamed Karim-Eddine Harkati, pr\u00e9sident-directeur g\u00e9n\u00e9ral du groupe des services portuaires \u00abSerport\u00bb, a, quant \u00e0 lui, insist\u00e9 sur le r\u00f4le crucial de son groupe dans \u00abla gestion efficace des ports et l\u2019application rigoureuse des orientations des hautes autorit\u00e9s du pays\u00bb.<br>Une gestion optimis\u00e9e des infrastructures portuaires est en effet indispensable pour fluidifier le commerce ext\u00e9rieur et faciliter les \u00e9changes commerciaux. Dans la continuit\u00e9 de cette modernisation, Abdelhamid Boulaam, directeur g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019Entreprise portuaire d\u2019Alger (Epal), a annonc\u00e9 un programme d\u2019investissements ambitieux visant \u00e0 accro\u00eetre les capacit\u00e9s des infrastructures portuaires.<br>L\u2019objectif est double : renforcer le r\u00f4le des ports dans le commerce international et am\u00e9liorer la qualit\u00e9 des services destin\u00e9s aux voyageurs. En parall\u00e8le, le secteur priv\u00e9 cherche \u00e9galement \u00e0 s\u2019imposer dans le paysage maritime national. La compagnie priv\u00e9e Nouris El Bahr Ferries, repr\u00e9sent\u00e9e par son directeur Kheireddine Meroud, affiche des ambitions \u00e9lev\u00e9es apr\u00e8s avoir r\u00e9ussi sa premi\u00e8re travers\u00e9e le 1er novembre 2024. Cette initiative illustre la volont\u00e9 de diversifier l\u2019offre maritime et d\u2019introduire une dynamique concurrentielle b\u00e9n\u00e9fique aux usagers.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>R\u00e9pondre aux attentes des voyageurs<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Par ailleurs, le pr\u00e9sident de la Commission des transports et des t\u00e9l\u00e9communications \u00e0 l\u2019APN, Mohamed Anouar Bouchouit, a exhort\u00e9 les op\u00e9rateurs du secteur \u00e0 intensifier leurs efforts afin de r\u00e9pondre aux attentes croissantes des citoyens.<br>Selon lui, \u00able transport ferroviaire joue d\u00e9sormais un r\u00f4le vital, en particulier dans le cadre des recommandations du pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, M. Abdelmadjid Tebboune, visant \u00e0 le d\u00e9velopper, notamment dans le sud du pays\u00bb. Le d\u00e9veloppement du transport, qu\u2019il soit ferroviaire ou maritime, repr\u00e9sente ainsi un enjeu strat\u00e9gique majeur pour l\u2019Alg\u00e9rie.<br>Il ne s\u2019agit pas uniquement d\u2019am\u00e9liorer les infrastructures existantes, mais aussi de renforcer la coh\u00e9sion territoriale, de stimuler l\u2019\u00e9conomie nationale et d\u2019optimiser les \u00e9changes commerciaux. Si la volont\u00e9 politique semble bien ancr\u00e9e, la r\u00e9ussite de ces projets d\u00e9pendra de leur mise en \u0153uvre effective, de la mobilisation des ressources n\u00e9cessaires et de la capacit\u00e9 des acteurs du secteur \u00e0 relever les d\u00e9fis logistiques et techniques.<br>Une chose est certaine : l\u2019Alg\u00e9rie est \u00e0 un tournant d\u00e9cisif dans la modernisation de son r\u00e9seau de transport.<br><strong>G. Salah Eddine<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Directeur g\u00e9n\u00e9ral de la Soci\u00e9t\u00e9 nationale des transports ferroviaires (SNTF), Adj Bouaouni, a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que le d\u00e9but de l\u2019exploitation de la ligne reliant Alger \u00e0 Tamanrasset se fera d\u00e8s l&rsquo;ach\u00e8vement des travaux de sa r\u00e9alisation par l&rsquo;Agence nationale d&rsquo;\u00e9tudes et de suivi de la r\u00e9alisation des investissements ferroviaires (Anesrif). 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