{"id":32488,"date":"2025-02-26T23:11:06","date_gmt":"2025-02-26T23:11:06","guid":{"rendered":"https:\/\/alger16.dz\/?p=32488"},"modified":"2025-02-26T23:11:06","modified_gmt":"2025-02-26T23:11:06","slug":"transition-des-infrastructures-portuaires-vers-un-systeme-de-travail-en-continu-24-24h","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alger16.dz\/?p=32488","title":{"rendered":"Transition des infrastructures portuaires vers un syst\u00e8me de travail en continu (24\/24h)"},"content":{"rendered":"\n
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Le groupe Serport met en \u0153uvre plusieurs mesures pour assurer la transition des ports vers un syst\u00e8me de travail en continu (24\/24h) d\u2019ici la fin du mois, conform\u00e9ment aux instructions du pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, Abdelmadjid Tebboune, a annonc\u00e9 mardi dernier son PDG, Mohamed Karim Eddine Harkati. Intervenant sur les ondes de la radio nationale, M. Harkati a pr\u00e9cis\u00e9 que cette r\u00e9forme vise \u00e0 am\u00e9liorer la performance portuaire et \u00e0 r\u00e9duire les d\u00e9lais de traitement des navires. Parmi les actions engag\u00e9es figurent l\u2019acquisition de nouveaux scanners pour les Douanes, le renforcement des effectifs et l\u2019am\u00e9lioration de la coordination entre les acteurs du secteur.
Le chef de l\u2019\u00c9tat avait ordonn\u00e9, d\u00e9but f\u00e9vrier, la g\u00e9n\u00e9ralisation du travail en continu dans les ports \u00e0 forte activit\u00e9 \u00e9conomique, notamment ceux de Djendjen, Alger, B\u00e9ja\u00efa, Annaba, Oran et Mostaganem.<\/p>\n\n\n\n

Modernisation et digitalisation des infrastructures
<\/strong>Serport pr\u00e9voit \u00e9galement d\u2019optimiser la planification des arriv\u00e9es de navires et d\u2019introduire de nouveaux \u00e9quipements en 2025 afin de r\u00e9duire le temps de s\u00e9jour des navires \u00e0 quai. Par ailleurs, des zones de d\u00e9gagement sont en cours de cr\u00e9ation pour faciliter l\u2019\u00e9vacuation des marchandises en souffrance. Une interop\u00e9rabilit\u00e9 entre la plateforme douani\u00e8re ALCES et celle de Serport (APCS) est en phase finale, avec un d\u00e9ploiement initial dans les ports d\u2019Alger, Skikda et B\u00e9ja\u00efa.
Un projet de zone de d\u00e9gagement pour le port de B\u00e9ja\u00efa, situ\u00e9 \u00e0 Tixter (Bordj Bou Arr\u00e9ridj), a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 valid\u00e9, tandis que des \u00e9tudes sont en cours pour Alger et Skikda.<\/p>\n\n\n\n

Renforcement logistique et investissements strat\u00e9giques
<\/strong>Pour am\u00e9liorer la logistique, Serport mise sur l\u2019extension de la connectivit\u00e9 ferroviaire, un axe cl\u00e9 de la strat\u00e9gie du minist\u00e8re des Transports \u00e0 l\u2019horizon 2035. Cette initiative vise \u00e0 d\u00e9sengorger les ports en r\u00e9duisant la d\u00e9pendance aux camions, actuellement insuffisants pour assurer un acheminement optimal des marchandises. Dans le cadre de la modernisation des infrastructures, 14 milliards de dinars ont \u00e9t\u00e9 allou\u00e9s \u00e0 la r\u00e9habilitation des quais des ports d\u2019Alger, Annaba, Ghazaouet et T\u00e9n\u00e8s. En parall\u00e8le, 29 milliards de dinars seront investis dans l\u2019acquisition de nouveaux \u00e9quipements, notamment des portiques de quai, des grues et des scanners de contr\u00f4le. Enfin, la finalisation de l\u2019extension du terminal \u00e0 conteneurs du port de Djendjen (Jijel) portera sa capacit\u00e9 \u00e0 2 millions d\u2019EVP (\u00e9quivalents vingt pieds). Ce projet vise \u00e0 faire de cette infrastructure un hub r\u00e9gional sur la rive sud de la M\u00e9diterran\u00e9e, renfor\u00e7ant ainsi la position de l\u2019Alg\u00e9rie dans le commerce maritime international.
Cheklat Meriem<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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