{"id":39000,"date":"2025-05-07T00:23:00","date_gmt":"2025-05-07T00:23:00","guid":{"rendered":"https:\/\/alger16.dz\/?p=39000"},"modified":"2025-05-07T12:25:41","modified_gmt":"2025-05-07T12:25:41","slug":"tesla-ajuste-sa-strategie-tarifaire-le-constructeur-americain-devoile-un-cybertruck-moins-cher-et-plus-accessible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alger16.dz\/?p=39000","title":{"rendered":"Tesla ajuste sa strat\u00e9gie tarifaire: Le constructeur am\u00e9ricain d\u00e9voile Un Cybertruck moins cher et plus accessible"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"998\" height=\"558\" src=\"https:\/\/alger16.dz\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/bourse-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-39001\" srcset=\"https:\/\/alger16.dz\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/bourse-1.jpg 998w, https:\/\/alger16.dz\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/bourse-1-300x168.jpg 300w, https:\/\/alger16.dz\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/bourse-1-768x429.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 998px) 100vw, 998px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Un an et demi apr\u00e8s son lancement aussi remarqu\u00e9 que controvers\u00e9, le Tesla Cybertruck revient sur le devant de la sc\u00e8ne avec une nouvelle version annonc\u00e9e comme \u00abplus accessible\u00bb. Baptis\u00e9e Cybertruck Long Range \u00e0 propulsion arri\u00e8re (RWD), cette d\u00e9clinaison affiche un prix de 69 990 dollars (hors aides), soit 10 000 dollars de moins que la version AWD de base. Une bonne nouvelle sur le papier, mais en grattant un peu, on d\u00e9couvre un mod\u00e8le qui a surtout \u00e9t\u00e9 all\u00e9g\u00e9\u2026 dans tous les sens du terme.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Un prix plus doux, mais un \u00e9quipement au r\u00e9gime sec<br><\/strong>Pour proposer un tarif plus abordable, Tesla a largement sabr\u00e9 dans les \u00e9quipements. Cette version Long Range abandonne plusieurs \u00e9l\u00e9ments qui faisaient la signature technologique du Cybertruck :<br>Suspension pneumatique adaptative ? Remplac\u00e9e par des ressorts classiques.<br>Syst\u00e8me audio \u00e0 15 haut-parleurs ? R\u00e9duit \u00e0 7.<br>Si\u00e8ges en simili cuir v\u00e9gan ventil\u00e9s ? C\u00e9dent leur place \u00e0 des assises en tissu, non ventil\u00e9es \u2014 bien qu&rsquo;encore chauffantes \u00e0 l\u2019avant.<br>Filtre HEPA, prises dans la benne, \u00e9clairage premium, \u00e9cran arri\u00e8re, barre LED \u00e0 l\u2019arri\u00e8re ou p\u00e9dalier en aluminium ? Disparus.<br>M\u00eame les jantes ont \u00e9t\u00e9 revues \u00e0 la baisse. R\u00e9sultat : un habitacle bien plus d\u00e9pouill\u00e9, et une exp\u00e9rience utilisateur qui semble rel\u00e9gu\u00e9e au second plan. Ce Cybertruck minimaliste assume son c\u00f4t\u00e9 utilitaire, loin du standing futuriste vant\u00e9 par Elon Musk \u00e0 l\u2019origine du projet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Une autonomie impressionnante (sous conditions)<br><\/strong>Ironiquement, c\u2019est justement sur l\u2019autonomie que ce mod\u00e8le plus d\u00e9pouill\u00e9 brille. Gr\u00e2ce \u00e0 sa configuration \u00e0 un seul moteur, le Cybertruck Long Range RWD affiche une autonomie de jusqu\u2019\u00e0 583 km, selon Tesla. Mais attention : ce chiffre n\u2019est atteignable qu\u2019en ajoutant une option\u2026 le couvre-benne souple \u00e0 750 $. Sans cette am\u00e9lioration a\u00e9rodynamique, l\u2019autonomie chute l\u00e9g\u00e8rement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Autre point positif : ce mod\u00e8le se recharge plus vite que les versions plus ch\u00e8res. Il peut r\u00e9cup\u00e9rer 236 km en 15 minutes sur superchargeur, contre 204 km pour le Cyberbeast, pourtant factur\u00e9 pr\u00e8s de 100 000 $.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Performances et remorquage en baisse<br><\/strong>Cette version \u201caccessible\u201d perd aussi en nervosit\u00e9. Le 0 \u00e0 100 km\/h passe de 4,1 \u00e0 6,2 secondes, et la capacit\u00e9 de remorquage descend de 5 000 kg \u00e0 3 400 kg. Des performances toujours honorables pour un pick-up, mais loin des promesses de puissance initiales qui ont contribu\u00e9 au mythe du Cybertruck.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Un avenir incertain en dehors des \u00c9tats-Unis<br><\/strong>Malgr\u00e9 cette nouvelle offre, le Cybertruck reste absent des march\u00e9s europ\u00e9ens, et cela ne risque pas de changer de sit\u00f4t. Le pick-up au design anguleux et \u00e0 la structure en acier inoxydable ne respecte toujours pas certaines normes de s\u00e9curit\u00e9 europ\u00e9ennes, notamment en mati\u00e8re de protection des pi\u00e9tons.<br>\u00c0 cela s\u2019ajoutent des doutes sur la production, toujours limit\u00e9e : Tesla peine \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 la demande, et plusieurs milliers de pr\u00e9commandes sont encore en attente. Elon Musk lui-m\u00eame a r\u00e9cemment admis que la mont\u00e9e en cadence serait lente, et que le Cybertruck pourrait ne jamais devenir un produit de masse.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">En r\u00e9sum\u00e9: <\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Prix : 69 990 $ pour la version Long Range RWD.<br>Autonomie : jusqu\u2019\u00e0 583 km avec option.<br>Recharge : 236 km r\u00e9cup\u00e9r\u00e9s en 15 min.<br>\u00c9quipements : fortement r\u00e9duits.<br>Performances : 0 \u00e0 100 km\/h en 6,2 s, 3 400 kg de remorquage.<br>Disponibilit\u00e9 : toujours r\u00e9serv\u00e9e<br>aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un an et demi apr\u00e8s son lancement aussi remarqu\u00e9 que controvers\u00e9, le Tesla Cybertruck revient sur le devant de la sc\u00e8ne avec une nouvelle version annonc\u00e9e comme \u00abplus accessible\u00bb. 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