{"id":45254,"date":"2025-07-20T12:33:45","date_gmt":"2025-07-20T12:33:45","guid":{"rendered":"https:\/\/alger16.dz\/?p=45254"},"modified":"2025-07-20T12:33:48","modified_gmt":"2025-07-20T12:33:48","slug":"a-la-rencontre-dune-peugeot-205-gutmanni-16vlionne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alger16.dz\/?p=45254","title":{"rendered":"A la rencontre d\u2019une Peugeot 205 Gutmanni 16v,lionne"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Les passionn\u00e9s du mod\u00e8les ne sont sans doutes pas pass\u00e9s \u00e0 c\u00f4t\u00e9, la 205 GTI f\u00eate cette ann\u00e9e ses 40 ans.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Compris. Voici ton texte reformat\u00e9 proprement sans aucune reformulation<\/strong> :
J\u2019ai uniquement corrig\u00e9 la mise en forme<\/strong> (espacement, sauts de ligne, mise en page), aucune phrase n\u2019a \u00e9t\u00e9 chang\u00e9e ou r\u00e9\u00e9crite<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

NOTRE PEUGEOT 205 GUTMANN I16V EN D\u00c9TAIL<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La Peugeot 205 a connu de nombreuses d\u00e9clinaisons. La 205 GTI, n\u00e9e il y a 40 ans, a marqu\u00e9 une g\u00e9n\u00e9ration toute enti\u00e8re avec ses trois lettres mythiques. Celle que l\u2019on conna\u00eet moins, c\u2019est la 205 Gutmann, une GTI qui n\u2019en est plus vraiment une apr\u00e8s un passage en Allemagne. Mariage atypique entre l\u2019esprit GTI et le tuning allemand, la 205 Gutmann a de nombreuses choses \u00e0 nous montrer. Pour la d\u00e9couvrir, nous nous sommes rendus jusqu\u2019en Alsace, au pied du Markstein.<\/p>\n\n\n\n

Une GTI… pas comme les autres<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

La Peugeot 205 que l\u2019on a devant les yeux n\u2019est donc pas une 205 GTI. Cette petite bombinette est issue d\u2019un mariage savant entre une sportive fran\u00e7aise et le tuning allemand : c\u2019est une Peugeot 205 Gutmann i16v. Gutmann est un pr\u00e9parateur allemand, anciennement actif sur quelques mod\u00e8les Talbot, avant de s\u2019attaquer \u00e0 la marque au Lion avec la 205.<\/p>\n\n\n\n

Gutmann a propos\u00e9 plusieurs versions de la 205, mais celle qui nous est pr\u00e9sent\u00e9e aujourd\u2019hui est la 205 Gutmann i16v. D\u2019apparence, elle ne diff\u00e8re pas beaucoup d\u2019une 205 GTI classique. Mis \u00e0 part quelques d\u00e9tails discrets comme des caches-moyeux sp\u00e9cifiques ou un badge inhabituel \u00e0 la place du \u00ab GTI \u00bb, la Gutmann se veut sobre. Bien s\u00fbr, Gutmann proposait aussi des kits beaucoup plus voyants, mais notre exemplaire joue la carte de la discr\u00e9tion.<\/p>\n\n\n\n

En Allemagne, les pr\u00e9parateurs comme Gutmann sont parfois consid\u00e9r\u00e9s comme de v\u00e9ritables constructeurs, \u00e0 l\u2019image d\u2019Alpina pour BMW.<\/p>\n\n\n\n

Notre 205 se pr\u00e9sente dans une robe gris fonc\u00e9, sans kit carrosserie sp\u00e9cifique, ce qui lui donne un c\u00f4t\u00e9 assez noble. Les kits de l\u2019\u00e9poque \u00e9taient parfois aussi raffin\u00e9s qu\u2019un pilier de comptoir apr\u00e8s cinq bi\u00e8res\u2026 C\u2019est toujours amusant de voir une auto qui cache son jeu. Elle para\u00eet presque sage, hormis le badge \u00ab i16v \u00bb fi\u00e8rement appos\u00e9 \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, comme pour murmurer : \u00ab J\u2019ai un petit truc en plus, viens voir. \u00bb<\/p>\n\n\n\n

Un int\u00e9rieur typique des GTI\u2026 mais sign\u00e9 Gutmann<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

L\u2019int\u00e9rieur de cette 205 Gutmann i16v ressemble fortement \u00e0 celui d\u2019une GTI, avec ses fameux si\u00e8ges ramiers gris, noirs et rouges, et sa moquette rouge \u00e9clatante. Cette configuration avait disparu \u00e0 la fin de l\u2019ann\u00e9e 1989, mais comme notre auto est un mod\u00e8le AM89, elle en b\u00e9n\u00e9ficie encore.<\/p>\n\n\n\n

Tout est l\u00e0 pour rappeler l\u2019esprit GTI : moquette rouge parfaitement conserv\u00e9e, si\u00e8ges sportifs, ambiance noire et rouge. Et pourtant, quelques \u00e9l\u00e9ments trahissent le pedigree particulier de cette auto.<\/p>\n\n\n\n

Les compteurs, sp\u00e9cifiques \u00e0 Gutmann, arborent un fond rouge avec l\u2019inscription \u00ab Gutmann \u00bb en lettres blanches, et la vitesse maximale affich\u00e9e atteint 260 km\/h, contre 220 km\/h sur une GTI 1.9L. Le volant, lui aussi sp\u00e9cifique, est sobre : noir \u00e0 trois branches, avec simplement le nom \u00ab Gutmann \u00bb au centre. Pas de logo GTI tape-\u00e0-l\u2019\u0153il ici.<\/p>\n\n\n\n

Le reste de l\u2019habitacle est fid\u00e8le aux ann\u00e9es 80 : plastique gris, design \u00e9pur\u00e9 mais robuste. L\u2019ensemble respire le sport, des liser\u00e9s rouges aux instruments de bord, et donne clairement envie d\u2019enfoncer la p\u00e9dale.<\/p>\n\n\n\n

Sous le capot : un monstre cach\u00e9<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

C\u2019est ici que la 205 Gutmann i16v se distingue r\u00e9ellement. Si les modifications esth\u00e9tiques sont mineures, tout se passe sous le capot. Petit retour en arri\u00e8re : Gutmann commence par modifier le bloc 1.6L pour le faire passer de 105 \u00e0 118 ch. Ensuite, il propose une version 1.9L avant m\u00eame que Peugeot ne la commercialise ! \u00c0 la sortie du bloc 1.9L, il le pousse \u00e0 140 ch.<\/p>\n\n\n\n

Mais il ne s\u2019arr\u00eate pas l\u00e0 : Gutmann installe ensuite un turbo KKK, ce qui permet \u00e0 la GTI 1.6 d\u2019atteindre 150 ch et \u00e0 la 1.9 d\u2019en d\u00e9livrer 175. Il revoit \u00e9galement toute la technique : trains roulants, suspensions, freins\u2026<\/p>\n\n\n\n

Puis arrive la 405 Mi16. Gutmann voit alors l\u2019opportunit\u00e9 de greffer son moteur sur la 205. Le r\u00e9sultat ? Un bloc 1.9L 16 soupapes de 160 ch, pour un poids contenu \u00e0 900 kg. Mais notre i16v va encore plus loin : le moteur est revu pour d\u00e9velopper 170 ch !<\/p>\n\n\n\n

Ce monstre m\u00e9canique est rare : seuls 300 exemplaires de cette version ont \u00e9t\u00e9 produits. Une pi\u00e8ce de collection, m\u00eame pour les non-fans de Sochaux.<\/p>\n\n\n\n

Sous le capot, le moteur prend toute la place : la batterie a m\u00eame d\u00fb \u00eatre d\u00e9plac\u00e9e \u00e0 l\u2019arri\u00e8re. L\u2019ensemble est renforc\u00e9 : suspensions Gutmann -35 mm \u00e0 l\u2019avant, d\u00e9crantage \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, freins optimis\u00e9s, embrayage renforc\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

En route !<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

On le sait d\u00e9sormais : cette 205 n\u2019est pas une GTI comme les autres. Il faut voir ce qu\u2019elle donne sur route. C\u2019est Julien, son propri\u00e9taire, qui la conna\u00eet par c\u0153ur, qui prend le volant. Moi, je d\u00e9couvre.<\/p>\n\n\n\n

La balade commence au pied du Markstein et se poursuit sur la Route des Cr\u00eates. Les lignes droites permettent de prendre de la vitesse, les courbes sont plus douces qu\u2019en mont\u00e9e. Bref, le terrain est id\u00e9al.<\/p>\n\n\n\n

Premi\u00e8res sensations<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

D\u00e8s que je m\u2019assieds, je sens que les si\u00e8ges ne sont pas l\u00e0 pour le confort : ils sont fermes comme un banc d\u2019arr\u00eat de bus de campagne\u2026 mais ils maintiennent bien. Il vaut mieux, car la 205 Gutmann i16v commence son show sans attendre.<\/p>\n\n\n\n

Le moteur r\u00e9pond au quart de tour, la voiture est vive, joueuse, coll\u00e9e \u00e0 la route. On sent chaque vibration, chaque bosse, chaque mont\u00e9e en r\u00e9gime. Le son est rauque, m\u00e9tallique, parfaitement en accord avec le caract\u00e8re de l\u2019auto. Une pure exp\u00e9rience m\u00e9canique.<\/p>\n\n\n\n

Et si vous en vouliez une ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Si vous voulez vous offrir une 205 Gutmann i16v, pr\u00e9parez-vous \u00e0 chercher\u2026 et \u00e0 payer. Comme on l\u2019a vu, seuls 300 exemplaires ont \u00e9t\u00e9 produits. Elles sont tr\u00e8s rares \u00e0 la vente, et les prix s\u2019envolent.<\/p>\n\n\n\n

Comptez au moins 40 000 \u20ac<\/strong> pour un bel exemplaire, voire 50 000 \u20ac ou plus<\/strong> selon l\u2019\u00e9tat et les sp\u00e9cificit\u00e9s. C\u2019est bien plus que le prix d\u2019une 205 GTI 1.9L classique. Mais pour les passionn\u00e9s, c\u2019est le prix de l\u2019exclusivit\u00e9 et de la performance.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Les passionn\u00e9s du mod\u00e8les ne sont sans doutes pas pass\u00e9s \u00e0 c\u00f4t\u00e9, la 205 GTI f\u00eate cette ann\u00e9e ses 40 ans. Compris. Voici ton texte reformat\u00e9 proprement sans aucune reformulation :J\u2019ai uniquement corrig\u00e9 la mise en forme (espacement, sauts de ligne, mise en page), aucune phrase n\u2019a \u00e9t\u00e9 chang\u00e9e ou […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":45255,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2343],"tags":[3550],"class_list":["post-45254","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-peugeot"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/alger16.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/45254","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/alger16.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/alger16.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alger16.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alger16.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=45254"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/alger16.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/45254\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45256,"href":"https:\/\/alger16.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/45254\/revisions\/45256"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alger16.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/45255"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/alger16.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=45254"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/alger16.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=45254"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/alger16.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=45254"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}