{"id":48253,"date":"2025-08-21T00:30:00","date_gmt":"2025-08-21T00:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/alger16.dz\/?p=48253"},"modified":"2025-08-21T04:32:50","modified_gmt":"2025-08-21T04:32:50","slug":"peugeot-408-si-2026-etait-lannee-du-reveil-de-peugeot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alger16.dz\/?p=48253","title":{"rendered":"Peugeot 408 : Si 2026 \u00e9tait l\u2019ann\u00e9e du r\u00e9veil de Peugeot ?"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

La Peugeot 408 2026 s’impose comme une berline fastback audacieuse, m\u00ealant design original, technologies embarqu\u00e9es de pointe et motorisations \u00e9lectrifi\u00e9es adapt\u00e9es aux exigences actuelles.
Lanc\u00e9e initialement en 2022-2023, elle continue d’\u00e9voluer avec des raffinements techniques et un restylage pr\u00e9vu pour 2026.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La Peugeot 408 mod\u00e8le 2026 se d\u00e9cline principalement en motorisations hybrides et essence, sans diesel au catalogue.
Deux motorisations thermiques sont propos\u00e9es :
\u2022Un 1.2 litres micro-hybride essence de 136 ch avec bo\u00eete automatique e-DCS6, 3 cylindres, 0,43 kWh de batterie, et un 0 \u00e0 100 km\/h en 9,4 secondes.
\u2022Une version hybride rechargeable Plug-in Hybrid 225 ch , avec batterie 12,4 kWh permettant une autonomie \u00e9lectrique de 63 km, bo\u00eete automatique EAT8, 4 cylindres 1,6L, 0 \u00e0 100 km\/h en 7,8 secondes et une vitesse max de 233 km\/h .
Par ailleurs, existe une d\u00e9clinaison 100% \u00e9lectrique, la Peugeot e-408 , offrant un design fastback avec des \u00e9quipements modernes : projecteurs LED, jantes alliage 19\u00a0\u00bb, i-Cockpit\u00ae num\u00e9rique HD 10\u00a0\u00bb, navigation connect\u00e9e, reconnaissance vocale, pompe \u00e0 chaleur, aide \u00e0 la conduite de niveau 2, si\u00e8ges chauffants, chargeur embarqu\u00e9 triphas\u00e9 11 kW et syst\u00e8me de recharge avanc\u00e9 .<\/p>\n\n\n\n

C\u00f4t\u00e9 \u00e9quipements, les finitions Allure et GT proposent :
<\/strong>\u2022Acc\u00e8s et d\u00e9marrage mains libres, int\u00e9rieur i-Cockpit 10\u00a0\u00bb personnalisable, navigation tactile, aide au stationnement avant et arri\u00e8re, climatisation bi-zone, r\u00e9gulateur adaptatif avec fonction Stop & Go, projecteurs LED et Matrix LED (en GT), cam\u00e9ra de recul, aide au maintien de voie, sellerie Alcantara et volant chauffant en GT .
Dimensions notables : longueur 4687 mm, largeur 1848 mm, hauteur 1486 mm, coffre de 471 litres environ .Ainsi, la Peugeot 408 2026 est une berline compacte hybride et \u00e9lectrique, \u00e9quip\u00e9e de technologies modernes, mettant l’accent sur l’efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique, le confort et la s\u00e9curit\u00e9 avanc\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Un design r\u00e9ussi et distinctif
<\/strong>La 408 affiche un profil fastback \u00e9lanc\u00e9, combinant la modernit\u00e9 stylistique d’un coup\u00e9 cinq portes avec l’espace et la praticit\u00e9 d’un SUV. Ses lignes dynamiques sont soulign\u00e9es par des projecteurs Matrix LED \u00e0 l’avant et des feux arri\u00e8re \u00e0 LED en trois griffes typiques de la marque . La silhouette basse et \u00e9lanc\u00e9e contraste avec ses dimensions g\u00e9n\u00e9reuses : pr\u00e8s de 4,69 m de long et un empattement \u00e9tir\u00e9 b\u00e9n\u00e9fique \u00e0 l’habitabilit\u00e9 et au volume de coffre, tr\u00e8s confortable avec 471 \u00e0 536 litres suivant les motorisations .<\/p>\n\n\n\n

Habitacle technologique et confortable
<\/strong>L’int\u00e9rieur \u00e9voque la qualit\u00e9 per\u00e7ue, l’ergonomie et la modernit\u00e9 avec le Peugeot i-Cockpit\u00ae derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration \u2014 combin\u00e9 num\u00e9rique 3D personnalisable et \u00e9cran tactile central de 10 pouces int\u00e9grant les i-Toggles pour un acc\u00e8s rapide aux fonctions favorites . Le poste de conduite est identique \u00e0 celui de la 308, avec volant compact et si\u00e8ges certifi\u00e9s AGR, offrant un excellent maintien et de multiples r\u00e9glages. La finition GT ajoute des \u00e9quipements haut de gamme comme la sellerie Alcantara, la recharge sans fil et un syst\u00e8me audio premium Focal .<\/p>\n\n\n\n

Motorisations adapt\u00e9es \u00e0 tous les usages
<\/strong>Pour 2026, la 408 mise sur une gamme sans diesel, centr\u00e9e sur :
\u2022Essence micro-hybride 1.2 PureTech 136 ch , coupl\u00e9e \u00e0 une bo\u00eete automatique 6 rapports, offrant sobri\u00e9t\u00e9 et souplesse (0-100 km\/h en 9,4 s) .
\u2022Hybride rechargeable Plug-in Hybrid 225 ch (1,6L turbo essence + \u00e9lectrique), avec batterie 12,4 kWh, autonomie \u00e9lectrique r\u00e9elle autour de 60 km, bo\u00eete auto 8 rapports, punch dynamique (0-100 km\/h en 7,8 s, vmax 233 km\/h) .
\u2022100% \u00e9lectrique e-408 , annonc\u00e9 pour une puissance de 210 ch (157 kW) et une autonomie WLTP d’environ 450 km gr\u00e2ce \u00e0 sa batterie 58 kWh. Elle se distingue par une conduite silencieuse, un couple imm\u00e9diat de 345 Nm, et une technologie embarqu\u00e9e int\u00e9grant la commande vocale \u00ab OK PEUGEOT \u00bb reli\u00e9e \u00e0 ChatGPT .<\/p>\n\n\n\n

Dynamisme et comportement routier
<\/strong>Sur route, la 408 offre une direction pr\u00e9cise et un ch\u00e2ssis \u00e9quilibr\u00e9 typique de Peugeot, bien que le poids des versions hybrides (environ 1 700 kg) se fasse ressentir dans les virages serr\u00e9s. Le freinage manque parfois de mordant, et la boite automatique ne propose pas de mode manuel complet . Globalement, cette berline privil\u00e9gie le confort et la stabilit\u00e9, s\u00e9duisant une client\u00e8le souhaitant \u00e0 la fois espace, originalit\u00e9 et efficacit\u00e9 sans renier la polyvalence.<\/p>\n\n\n\n

Tarifs et march\u00e9
<\/strong>La gamme d\u00e9marre autour de 33 000 \u20ac pour la micro-hybride 136 ch, tandis que les versions hybrides rechargeables se positionnent au-dessus de 45 000 \u20ac, avec la 225 ch en GT culminant souvent vers 48 000 \u20ac. La version \u00e9lectrique viendra compl\u00e9ter cette offre premium, avec un prix plus \u00e9lev\u00e9 mais des avantages li\u00e9s \u00e0 l’usage z\u00e9ro \u00e9mission et les nouvelles aides \u00e0 la conduite .<\/p>\n\n\n\n

La Peugeot 408 2026, entre berline, coup\u00e9 et SUV, incarne une vision moderne o\u00f9 le design audacieux s’allie \u00e0 la technologie et aux motorisations \u00e9lectrifi\u00e9es. Son habitabilit\u00e9 g\u00e9n\u00e9reuse, son confort soign\u00e9 et son \u00e9quipement high-tech lui assurent une place pertinente sur un march\u00e9 toujours plus tourn\u00e9 vers la transition \u00e9nerg\u00e9tique, avec une distinction affirm\u00e9e au sein de la gamme Peugeot.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La Peugeot 408 2026 s’impose comme une berline fastback audacieuse, m\u00ealant design original, technologies embarqu\u00e9es de pointe et motorisations \u00e9lectrifi\u00e9es adapt\u00e9es aux exigences actuelles.Lanc\u00e9e initialement en 2022-2023, elle continue d’\u00e9voluer avec des raffinements techniques et un restylage pr\u00e9vu pour 2026. La Peugeot 408 mod\u00e8le 2026 se d\u00e9cline principalement en motorisations […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":48254,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2343],"tags":[3550,3871],"class_list":["post-48253","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-peugeot","tag-peugeot-408"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/alger16.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48253","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/alger16.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/alger16.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alger16.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alger16.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=48253"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/alger16.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48253\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48255,"href":"https:\/\/alger16.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48253\/revisions\/48255"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alger16.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/48254"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/alger16.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=48253"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/alger16.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=48253"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/alger16.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=48253"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}