{"id":48843,"date":"2025-08-28T00:30:00","date_gmt":"2025-08-28T00:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/alger16.dz\/?p=48843"},"modified":"2025-08-28T17:38:54","modified_gmt":"2025-08-28T17:38:54","slug":"la-route-transsaharienne-un-engagement-algerien-pour-une-afrique-integree","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alger16.dz\/?p=48843","title":{"rendered":"La route transsaharienne : Un engagement alg\u00e9rien pour une Afrique int\u00e9gr\u00e9e"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"580\" height=\"350\" src=\"https:\/\/alger16.dz\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/transh.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-48844\" srcset=\"https:\/\/alger16.dz\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/transh.jpg 580w, https:\/\/alger16.dz\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/transh-300x181.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 580px) 100vw, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Consid\u00e9r\u00e9e comme l\u2019un des projets d\u2019infrastructure les plus ambitieux en Afrique, la route transsaharienne incarne la volont\u00e9 de l\u2019Alg\u00e9rie de concr\u00e9tiser l\u2019id\u00e9al d\u2019int\u00e9gration africaine en une r\u00e9alit\u00e9 \u00e9conomique p\u00e9renne.<br>Cette route relie Alger \u00e0 Lagos (Nigeria) et fait partie des neuf principaux corridors autoroutiers transafricains, s\u2019\u00e9tendant sur pr\u00e8s de 10.000 kilom\u00e8tres et traversant six pays : l\u2019Alg\u00e9rie, la Tunisie, le Mali, le Niger, le Tchad et le Nigeria.<br>Consciente de sa position g\u00e9ostrat\u00e9gique en tant que carrefour entre la M\u00e9diterran\u00e9e et l\u2019Afrique subsaharienne, l\u2019Alg\u00e9rie a pris l\u2019initiative de lancer ce projet, qui constitue l\u2019un des plus anciens et des plus complets corridors routiers transnationaux du continent. Aujourd\u2019hui, le taux de r\u00e9alisation global de la route d\u00e9passe les 90 %, avec une compl\u00e9tion totale du tron\u00e7on alg\u00e9rien, long de 2.400 km.<br>La concr\u00e9tisation de ce projet a \u00e9t\u00e9 rendue possible gr\u00e2ce \u00e0 une coop\u00e9ration multilat\u00e9rale \u00e9troite, pilot\u00e9e par le Comit\u00e9 de liaison de la route transsaharienne (CLRT), bas\u00e9 \u00e0 Alger, et soutenue par des institutions panafricaines et internationales telles que l\u2019Union africaine, la Banque africaine de d\u00e9veloppement et la Banque islamique de d\u00e9veloppement.<br>En facilitant le transport de marchandises, de mati\u00e8res premi\u00e8res et de produits agricoles, la route permet de r\u00e9duire les co\u00fbts logistiques, de dynamiser les \u00e9changes \u00e9conomiques et de d\u00e9senclaver des r\u00e9gions longtemps marginalis\u00e9es. Elle constitue \u00e9galement une alternative terrestre aux voies maritimes et a\u00e9riennes, souvent on\u00e9reuses pour les op\u00e9rateurs \u00e9conomiques des pays enclav\u00e9s, en particulier ceux du Sahel. La route transsaharienne joue ainsi un r\u00f4le fondamental dans la mise en \u0153uvre de la Zone de libre-\u00e9change continentale africaine (ZLECAf), en apportant un support logistique concret aux ambitions politiques d\u2019int\u00e9gration du continent.<br>Elle dessert une population de plus de 400 millions d\u2019habitants r\u00e9partis sur un espace de 6 millions de km\u00b2, avec un potentiel consid\u00e9rable pour le d\u00e9veloppement des \u00e9changes intra-africains.<br>Par ailleurs, la route transsaharienne illustre parfaitement le r\u00f4le moteur de l\u2019Alg\u00e9rie dans la promotion des initiatives panafricaines. En investissant massivement dans la construction et l\u2019entretien de son segment \u2013 l\u2019un des plus longs \u2013 l\u2019Alg\u00e9rie affirme sa volont\u00e9 de rapprocher les \u00e9conomies africaines dans une vision plus globale : faire de l\u2019Afrique un espace int\u00e9gr\u00e9, autonome et comp\u00e9titif face aux grandes puissances \u00e9conomiques mondiales. Souvent d\u00e9sign\u00e9e sous le nom de \u00abl\u2019autoroute de l\u2019unit\u00e9 africaine\u00bb, la route transsaharienne t\u00e9moigne de la capacit\u00e9 des pays africains \u00e0 r\u00e9aliser ensemble des projets structurants, l\u2019Alg\u00e9rie jouant ici un r\u00f4le de pionnier.<br>Cette ambition se traduit \u00e9galement \u00e0 travers d&rsquo;autres projets compl\u00e9mentaires en cours, tels que la route Tindouf-Zouerate (840 km), destin\u00e9e \u00e0 relier la transsaharienne \u00e0 la Mauritanie et \u00e0 renforcer le corridor en ouvrant une nouvelle voie vers l\u2019Afrique de l\u2019Ouest.<br>Bien que certains d\u00e9fis persistent, notamment la modernisation de certains tron\u00e7ons, le message est clair : la route transsaharienne est aujourd\u2019hui une r\u00e9alit\u00e9. Elle incarne le choix strat\u00e9gique de l\u2019Alg\u00e9rie de s\u2019ancrer durablement dans son continent.<br>Ce choix sera de nouveau affirm\u00e9 lors de la 4e Foire commerciale intra-africaine (IATF 2025), qui se tiendra \u00e0 Alger du 4 au 10 septembre prochain. <br><strong>M. Khadidja<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Consid\u00e9r\u00e9e comme l\u2019un des projets d\u2019infrastructure les plus ambitieux en Afrique, la route transsaharienne incarne la volont\u00e9 de l\u2019Alg\u00e9rie de concr\u00e9tiser l\u2019id\u00e9al d\u2019int\u00e9gration africaine en une r\u00e9alit\u00e9 \u00e9conomique p\u00e9renne.Cette route relie Alger \u00e0 Lagos (Nigeria) et fait partie des neuf principaux corridors autoroutiers transafricains, s\u2019\u00e9tendant sur pr\u00e8s de 10.000 kilom\u00e8tres [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":48844,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[112],"tags":[3924],"class_list":["post-48843","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regions","tag-route-transsaharienne"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/alger16.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48843","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/alger16.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/alger16.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alger16.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alger16.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=48843"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/alger16.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48843\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48845,"href":"https:\/\/alger16.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48843\/revisions\/48845"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alger16.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/48844"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/alger16.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=48843"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/alger16.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=48843"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/alger16.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=48843"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}