{"id":4980,"date":"2023-11-15T13:00:59","date_gmt":"2023-11-15T13:00:59","guid":{"rendered":"https:\/\/alger16.dz\/?p=4980"},"modified":"2023-11-15T13:01:04","modified_gmt":"2023-11-15T13:01:04","slug":"la-future-ligne-ferroviaire-bechar-tindouf-un-levier-de-developpement-socio-economique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alger16.dz\/?p=4980","title":{"rendered":"La future ligne ferroviaire Bechar-Tindouf, un levier de d\u00e9veloppement socio-\u00e9conomique"},"content":{"rendered":"\n

La future ligne ferroviaire Bechar-Tindouf dont le march\u00e9 de r\u00e9alisation a \u00e9t\u00e9 approuv\u00e9 mardi en Conseil des ministres, constituera un levier de d\u00e9veloppement socio-\u00e9conomique pour toute la r\u00e9gion Sud-ouest du pays.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Le Conseil des ministres, tenu sous la pr\u00e9sidence du pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, M. Abdelmadjid Tebboune, avait approuv\u00e9 le march\u00e9 de r\u00e9alisation de la voie ferr\u00e9e Tindouf-B\u00e9char, avec le lancement \u00ab\u00a0imm\u00e9diat\u00a0\u00bb des travaux.<\/p>\n\n\n\n

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Le Conseil des ministre a approuv\u00e9 le march\u00e9 de r\u00e9alisation de ce projet, avec le lancement imm\u00e9diat des travaux par l’Agence nationale d’\u00e9tudes et de suivi de la r\u00e9alisation des investissements ferroviaires (ANESRIF), la soci\u00e9t\u00e9 nationale COSIDER et l’entreprise chinoise CRCC.<\/strong><\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Le Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique a insist\u00e9, en outre, sur \u00ab\u00a0la r\u00e9duction des d\u00e9lais de r\u00e9alisation du projet, tout en parachevant le reste des projets de voie ferr\u00e9e afin de poursuivre le renforcement de notre \u00e9conomie nationale\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Cette voie ferr\u00e9e, longue de 950 km, devra, en plus du transport du minerai de fer du gisement de Gara-Djebilet (Tindouf), assurer aussi le transport des voyageurs et des marchandises.<\/p>\n\n\n\n

Ce projet d\u2019envergure qui sera concr\u00e9tis\u00e9 en double voie ferr\u00e9e, permettra, une fois op\u00e9rationnel, \u00e0 travers des trains d\u2019une vitesse de 160 km \/heure, de traction mixte \u00e9lectrique et diesel, le transport quotidiennement de voyageurs et de marchandises du Sud-ouest vers le Nord-ouest du pays et au-del\u00e0 l\u2019ensemble des autres r\u00e9gions du pays, et ce, gr\u00e2ce au r\u00e9seau ferr\u00e9 national, a affirm\u00e9 \u00e0 l\u2019APS le responsable de la communication de l\u2019ANESRIF, Abdelkader Mazar.<\/p>\n\n\n\n

Dans ce cadre, des gares pour voyageurs seront r\u00e9alis\u00e9es au niveau des r\u00e9gions de la Hamada du Guir, Abadla, Oum-Lassel et Tindouf, ce qui contribuera, comme pr\u00e9conis\u00e9 par les pouvoirs publics, de raccorder par voie ferr\u00e9e ces r\u00e9gions et de donner une nouvelle dynamique aux \u00e9changes commerciaux, aux activit\u00e9s \u00e9conomiques et \u00e0 la mobilit\u00e9 permanente entre l\u2019extr\u00eame sud-ouest et le reste du pays.<\/p>\n\n\n\n

Selon des observateurs locaux, ce projet qui permettra l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration du d\u00e9veloppement \u00e9conomique et social dans le Sud-ouest, va sans doute contribuer \u00e9norm\u00e9ment au maillage ferroviaire du pays.<\/p>\n\n\n\n

Le projet ferroviaire Bechar-Tindouf qui transportera annuellement gr\u00e2ce \u00e0 8 trains 50 millions de tonnes de minerai de fer de Gara-Djebilet vers le futur complexe sid\u00e9rurgique de Bechar et la zone portuaire d\u2019Arzew (Oran), va permettre, en plus de donner un nouvel essor \u00e9conomique et social d\u2019une grande partie de la r\u00e9gion, le renforcement des activit\u00e9s de transport ferroviaire des voyageurs et au d\u00e9senclavement de plusieurs zones de cette partie du pays, a-t-on fait savoir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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