{"id":55489,"date":"2026-02-19T16:20:05","date_gmt":"2026-02-19T16:20:05","guid":{"rendered":"https:\/\/alger16.dz\/?p=55489"},"modified":"2026-02-19T16:20:05","modified_gmt":"2026-02-19T16:20:05","slug":"port-dalger-hausse-de-1731-du-trafic-des-marchandises-au-3e-trimestre-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alger16.dz\/?p=55489","title":{"rendered":"Port d’Alger: hausse de 17,31% du trafic des marchandises au 3e trimestre 2025"},"content":{"rendered":"\n
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Le trafic des marchandises trait\u00e9 au Port d’Alger a enregistr\u00e9 une hausse cons\u00e9quente de 17,31% au troisi\u00e8me trimestre 2025, port\u00e9 notamment par la dynamique des exportations hors hydrocarbures, selon le dernier bilan de l’Entreprise portuaire d’Alger (EPAL).<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le tonnage global des marchandises d\u00e9barqu\u00e9es et embarqu\u00e9es durant la p\u00e9riode juillet-septembre 2025 s’est \u00e9lev\u00e9 \u00e0 2,4 millions de tonnes, contre 2 millions de tonnes durant la m\u00eame p\u00e9riode de 2024, pr\u00e9cise l’entreprise dans ce bilan publi\u00e9 dans le dernier num\u00e9ro de sa revue.<\/p>\n\n\n\n

Cette progression a concern\u00e9 aussi bien les importations que les exportations, avec des taux d’\u00e9volution respectifs de 12,07% et 56,29%, selon la m\u00eame source.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0A l’instar des trimestres pr\u00e9c\u00e9dents, les r\u00e9sultats du troisi\u00e8me trimestre 2025 demeurent fortement positifs et t\u00e9moignent d’une am\u00e9lioration de l’activit\u00e9 \u00e0 plusieurs niveaux, et ce en d\u00e9pit des changements introduits dans les proc\u00e9dures li\u00e9es aux importations\u00a0\u00bb, souligne l’EPAL, rappelant que \u00ab\u00a0depuis juillet 2025, les importateurs sont soumis \u00e0 l’obligation de fournir les documents relatifs \u00e0 leurs programmes pr\u00e9visionnels d’importation\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Le trafic hors hydrocarbures, repr\u00e9sentant 66% du trafic global, a connu une augmentation de 8,57% par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode de l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, ajoute-t-on.<\/p>\n\n\n\n

S’agissant du trafic de la navigation, celui-ci affiche une \u00e9volution de 17,29%, le nombre total de navires \u00e9tant pass\u00e9 de 457 au troisi\u00e8me trimestre 2024 \u00e0 536 au cours du m\u00eame trimestre de l’ann\u00e9e en cours. Parmi eux, 431 navires op\u00e9rants ont \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9s, contre 356 une ann\u00e9e auparavant.<\/p>\n\n\n\n

Le nombre de passagers \u00e0 l\u2019international progresse de 25%<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le trafic des conteneurs poursuit sa dynamique haussi\u00e8re avec 106.293 EVP (\u00e9quivalent vingt pieds) trait\u00e9s, contre 71.383 EVP au troisi\u00e8me trimestre 2024, soit une progression de 48,91%, pr\u00e9cise le bilan ajoutant que le tonnage net s’est \u00e9lev\u00e9 \u00e0 521.160 tonnes, contre 482.386 tonnes en 2024.<\/p>\n\n\n\n

Les livraisons de conteneurs ont \u00e9volu\u00e9 au m\u00eame rythme que les d\u00e9barquements, enregistrant une am\u00e9lioration de 30,73% par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode de l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, passant de 23.111 unit\u00e9s \u00e0 30.212 unit\u00e9s livr\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

Le troisi\u00e8me trimestre, co\u00efncidant avec la haute saison du transit des passagers, a \u00e9galement affich\u00e9 des r\u00e9sultats sup\u00e9rieurs \u00e0 ceux de l’\u00e9t\u00e9 2024: le nombre de passagers a atteint 226.053, contre 181.411 une ann\u00e9e auparavant, soit une progression de 24,61%, \u00e9volution expliqu\u00e9e notamment par les tarifs concurrentiels propos\u00e9s par de nouvelles compagnies de transport maritime de voyageurs.<\/p>\n\n\n\n

En mati\u00e8re d’exploitation, l’attente moyenne en rade des navires a recul\u00e9, passant de 1,78 jour au troisi\u00e8me trimestre 2024 \u00e0 1,53 jour durant la m\u00eame p\u00e9riode de 2025. Cette diminution a concern\u00e9 principalement les navires vraquiers, dont le d\u00e9lai d’attente est pass\u00e9 de 10,78 jours \u00e0 7,93 jours.<\/p>\n\n\n\n

En revanche, le s\u00e9jour \u00e0 quai des navires trait\u00e9s par l’EPAL s’est l\u00e9g\u00e8rement allong\u00e9, passant de 3,43 jours au troisi\u00e8me trimestre de l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente \u00e0 3,71 jours en 2025, soit une hausse de 0,28 jour.<\/p>\n\n\n\n

Cette augmentation a touch\u00e9 pratiquement tous les types de navires, notamment les cargos et les porte-conteneurs, qui ont enregistr\u00e9 des rallongements respectifs de 2,08 jours et 1,42 jour.<\/p>\n\n\n\n

Sur le plan financier, le r\u00e9sultat net de l’entreprise s’est \u00e9tabli \u00e0 1,3 milliard de dinars, en hausse de 74,41% par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, conclut le bilan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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