{"id":5750,"date":"2023-11-29T15:02:48","date_gmt":"2023-11-29T15:02:48","guid":{"rendered":"https:\/\/alger16.dz\/?p=5750"},"modified":"2023-11-29T15:02:50","modified_gmt":"2023-11-29T15:02:50","slug":"transport-maritime-pour-une-nouvelle-dynamique-en-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alger16.dz\/?p=5750","title":{"rendered":"Transport maritime : pour une nouvelle dynamique en 2024"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Par Khireddine.b<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Le Groupe alg\u00e9rien de transport maritime (GATMA) qui a engag\u00e9 une vaste r\u00e9forme sur instruction du pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, compte se remettre enti\u00e8rement sur rail au plus tard d\u00e9but 2024. Relance du transport maritime, modernisation du mode de gestion et la mobilisation de tous les moyens humains et mat\u00e9riels, tels sont les objectifs vis\u00e9s.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"580\" height=\"350\" src=\"https:\/\/alger16.dz\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/image-10.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5751\" style=\"width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/alger16.dz\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/image-10.png 580w, https:\/\/alger16.dz\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/image-10-300x181.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 580px) 100vw, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em><br><\/em><\/strong>En effet, selon le minist\u00e8re des Transports, le GATMA a initi\u00e9 une s\u00e9rie de mesures visant \u00e0 renforcer ses capacit\u00e9s dans le secteur maritime. Dans un premier temps, le groupe a cr\u00e9e la nouvelle compagnie CNAN El-Djaza\u00efr, r\u00e9sultat de la fusion des filiales CNAN Nord et CNAN Med. Cette action a \u00e9t\u00e9 entreprise dans le but de valoriser la flotte maritime du groupe et de consolider ses ressources.<br>Parall\u00e8lement, le groupe a entrepris la r\u00e9habilitation de sa flotte compos\u00e9e de 13 navires gr\u00e2ce aux op\u00e9rations de maintenance et de r\u00e9paration effectu\u00e9es par des comp\u00e9tences alg\u00e9riennes de l&rsquo;Entreprise nationale de r\u00e9paration navale (Erenav). Actuellement, sept navires sont op\u00e9rationnels, tandis que les six autres sont en cours de maintenance et de r\u00e9paration\u2008; il est pr\u00e9vu un retour en service d&rsquo;ici la fin de 2023 ou le d\u00e9but de 2024 pour assurer une flotte \u00e0 pleine capacit\u00e9.<br>Cette initiative s&rsquo;inscrit dans le cadre du soutien aux op\u00e9rateurs \u00e9conomiques et de la mise en \u0153uvre d&rsquo;une strat\u00e9gie visant \u00e0 renforcer les capacit\u00e9s de fret. Elle ambitionne \u00e9galement d&rsquo;acc\u00e9der aux march\u00e9s africains, notamment avec l&rsquo;ouverture de lignes maritimes vers la Mauritanie et le S\u00e9n\u00e9gal, tout en explorant de nouvelles opportunit\u00e9s sur des march\u00e9s prometteurs tels que les pays du Golfe et d&rsquo;Afrique de l&rsquo;Est.<br>En ce qui concerne le transport maritime des voyageurs, le GATMA a \u00e9labor\u00e9 un programme sp\u00e9cifique en pr\u00e9vision de la saison estivale 2024. Ce programme inclut la r\u00e9novation et la r\u00e9habilitation des ferries Tariq Ibn Ziyad et El Djaza\u00efr II, actuellement en cours d&rsquo;entretien et de r\u00e9paration. En plus des bateaux d\u00e9j\u00e0 en service, \u00e0 savoir le Badji Mokhtar 3 etle Tassili 2, le groupe pr\u00e9voit l&rsquo;affr\u00e8tement d&rsquo;un autre bateau pour disposer d&rsquo;une flotte de cinq navires, r\u00e9pondant ainsi \u00e0 la forte demande enregistr\u00e9e pendant la saison estivale, en particulier de la part de la communaut\u00e9 nationale \u00e0 l&rsquo;\u00e9tranger.<br>Cette d\u00e9marche vise \u00e0 assurer une prise en charge optimale et \u00e0 couvrir les destinations europ\u00e9ennes, notamment l&rsquo;Italie, l&rsquo;Espagne et la France. Le programme des travers\u00e9es pour la prochaine saison sera annonc\u00e9 au cours du premier trimestre de 2024.<br>Par ailleurs, dans le cadre de la politique sectorielle visant \u00e0 moderniser les services et \u00e0 rapprocher l&rsquo;administration des citoyens, une nouvelle plateforme enti\u00e8rement alg\u00e9rienne a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e. Cette derni\u00e8re permet la r\u00e9servation et le paiement \u00e9lectronique, contribuant ainsi \u00e0 all\u00e9ger la charge des agences commerciales et offrant aux clients la possibilit\u00e9 de r\u00e9server leurs voyages de mani\u00e8re plus pratique. K. B.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Par Khireddine.b Le Groupe alg\u00e9rien de transport maritime (GATMA) qui a engag\u00e9 une vaste r\u00e9forme sur instruction du pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, compte se remettre enti\u00e8rement sur rail au plus tard d\u00e9but 2024. 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