{"id":63617,"date":"2026-06-29T00:02:00","date_gmt":"2026-06-29T00:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/alger16.dz\/?p=63617"},"modified":"2026-06-29T19:05:38","modified_gmt":"2026-06-29T19:05:38","slug":"projets-de-la-ligne-miniere-est-et-dextension-du-port-phosphatier-dannaba-acceleration-des-travaux-sur-tous-les-fronts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alger16.dz\/?p=63617","title":{"rendered":"Projets de la ligne mini\u00e8re Est et d’extension du port phosphatier d’Annaba : Acc\u00e9l\u00e9ration des travaux sur tous les fronts"},"content":{"rendered":"\n
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Le minist\u00e8re des Travaux publics et des Infrastructures de base a annonc\u00e9 une acc\u00e9l\u00e9ration notable du rythme de r\u00e9alisation et une \u00abdynamique remarquable \u00bb sur les projets de ligne ferroviaire mini\u00e8re Est Annaba-T\u00e9bessa-Bled El Hadba et d’extension du port phosphatier d’Annaba, selon un communiqu\u00e9 publi\u00e9 samedi dernier.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, M. Abdelkader Djellaoui, suit de pr\u00e8s l’avancement du projet strat\u00e9gique de la ligne ferroviaire mini\u00e8re Est Annaba-T\u00e9bessa-Bled El Hadba. Gr\u00e2ce \u00e0 ses efforts r\u00e9guliers sur le terrain et \u00e0 sa volont\u00e9 d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer le rythme des travaux, \u00e0 r\u00e9soudre les probl\u00e8mes rencontr\u00e9s et \u00e0 assurer le respect des d\u00e9lais contractuels et des normes de qualit\u00e9.
Dans ce sillage, les travaux avancent \u00e0 un \u00ab rythme soutenu\u00bb \u00e0 travers les divers tron\u00e7ons en construction, t\u00e9moignant d’un progr\u00e8s \u00abqualitatif et tangile \u00bb sur plusieurs structures importantes et les gares du projet. Ce qui d\u00e9montre l’engagement collectif des diff\u00e9rentes parties pour r\u00e9aliser ce projet crucial, qui est le pilier essentiel pour le maintien de l’activit\u00e9 mini\u00e8re et la consolidation de l’infrastructure ferroviaire nationale.
Dans ce contexte, le minist\u00e8re a not\u00e9 que le premier tron\u00e7on Annaba-Bouchegouf (54 km) de ce projet t\u00e9moigne d’une avanc\u00e9e constante sur les diff\u00e9rents chantiers.
Les travaux de pose de la voie ferr\u00e9e et de finalisation du passage sup\u00e9rieur routier avancent actuellement \u00e0 la gare d’El Hadjar, en m\u00eame temps que les pr\u00e9paratifs de la plateforme inf\u00e9rieure \u00e0 la sortie de la gare en direction de la station de collecte des mat\u00e9riaux miniers, conform\u00e9ment \u00e0 l’ach\u00e8vement des diff\u00e9rents \u00e9l\u00e9ments de ce tron\u00e7on selon le programme \u00e9tabli.
En ce qui concerne le deuxi\u00e8me tron\u00e7on Bouchegouf-Dr\u00e9a (121 km), il conna\u00eet \u00ab un grand progr\u00e8s\u00bb dans la pr\u00e9paration et la pose des trav\u00e9es m\u00e9talliques des ponts, en coordination avec la poursuite des grands travaux de terrassement tout au long du parcours, ainsi que l’accomplissement de niveaux significatifs dans les bases des structures techniques, ce qui confirme le bon d\u00e9roulement des travaux conform\u00e9ment au plan de mise en \u0153uvre du projet.
Les travaux se poursuivent \u00e0 une progression rapide dans l’ex\u00e9cution des travaux du troisi\u00e8me tron\u00e7on Dr\u00e9a-Oued Keberit (30 km), particuli\u00e8rement pour les b\u00e2timents voyageurs des gares de M’Daourouch et d’Oued Damous. Les divers travaux structurels et compl\u00e9mentaires pr\u00e9sentent des avanc\u00e9es significatives dans le but d’assurer que ces infrastructures r\u00e9pondent aux standards techniques et d’ing\u00e9nierie valid\u00e9s.
Par ailleurs, le quatri\u00e8me tron\u00e7on, incluant la ligne de contournement T\u00e9bessa-Tenoukla (43 km), t\u00e9moigne de l’avancement des travaux de pose des poutres m\u00e9talliques. Parall\u00e8lement, la mise en \u0153uvre et l’am\u00e9nagement de la plateforme en b\u00e9ton supportant la voie au niveau des ponts 25 et 26 dans la commune de Bekkaria se d\u00e9roule \u00e9galement, ce qui refl\u00e8te l’acc\u00e9l\u00e9ration des travaux concernant l’un des ouvrages d’art les plus significatifs du projet.
Concernant le projet d\u2019extension du port phosphatier d\u2019Annaba qui inclut la construction d’un quai min\u00e9ralier dans le contexte du projet de phosphate int\u00e9gr\u00e9, le minist\u00e8re a indiqu\u00e9 que les travaux avancent \u00e0 un \u00ab rythme acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 \u00bb \u00e0 travers plusieurs chantiers actifs, o\u00f9 le travail est effectu\u00e9 en continu gr\u00e2ce \u00e0 un syst\u00e8me de rotation 24h\/24. Cela est men\u00e9 en conformit\u00e9 avec les directives du ministre du secteur dans le but d’acc\u00e9l\u00e9rer le processus de r\u00e9alisation et de compl\u00e9ter le projet dans les d\u00e9lais fix\u00e9s.
Les travaux connaissent une progression significative, notamment le battage en cours de 10 pieux quotidiennement, la pose du b\u00e9ton arm\u00e9 pour le fa\u00e7onnage des poutres principales du quai, le remblayage constant, ainsi que l’inauguration d’un nouveau chantier ax\u00e9 sur le soudage des pieux, mis en place pour maintenir le rythme des travaux et acc\u00e9l\u00e9rer l’avancement du projet.
Les travaux se poursuivent \u00e9galement sur l’extension de la digue et du dragage maritime, qui vise \u00e0 fournir la profondeur n\u00e9cessaire pour recevoir les navires, en plus du processus de remblayage au-del\u00e0 du bassin avec du sable marin, afin d’assurer l’ach\u00e8vement des diff\u00e9rents \u00e9l\u00e9ments de ce projet strat\u00e9gique conform\u00e9ment aux d\u00e9lais impartis et aux normes techniques.

Abir Menasria<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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