{"id":64944,"date":"2026-07-26T00:36:00","date_gmt":"2026-07-26T00:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/alger16.dz\/?p=64944"},"modified":"2026-07-26T16:38:06","modified_gmt":"2026-07-26T16:38:06","slug":"ligne-ferroviaire-alger-tamanrasset-un-accelerateur-de-developpement-pour-les-villes-oasis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alger16.dz\/?p=64944","title":{"rendered":"Ligne ferroviaire Alger-Tamanrasset : Un acc\u00e9l\u00e9rateur de d\u00e9veloppement pour les villes oasis"},"content":{"rendered":"\n
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Des experts et des dirigeants ont soulign\u00e9, mercredi dernier \u00e0 Alger, que le projet de ligne ferroviaire Alger-Tamanrasset figure parmi les initiatives strat\u00e9giques majeures du pays. Ils ont mis en exergue son impact d\u00e9terminant sur la red\u00e9finition de la dynamique \u00e9conomique nationale, l’am\u00e9lioration de l’int\u00e9gration territoriale et continentale, ainsi que sa contribution \u00e0 la m\u00e9tamorphose de l’Alg\u00e9rie en un v\u00e9ritable hub logistique reliant l’Afrique du Nord \u00e0 ses profondeurs continentales, avec des retomb\u00e9es \u00e9conomiques, sociales et g\u00e9opolitiques majeures.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ces affirmations ont \u00e9t\u00e9 formul\u00e9es lors d’un s\u00e9minaire de dialogue organis\u00e9 par l’\u00c9cole nationale d’administration (ENA), intitul\u00e9 \u00ab Projet du si\u00e8cle : la ligne ferroviaire Alger-Tamanrasset \u00bb, sous l’\u00e9gide du Conseil national \u00e9conomique, social et environnemental (CNESE). La rencontre s’est d\u00e9roul\u00e9e en pr\u00e9sence du conseiller du pr\u00e9sident de la R\u00e9publique charg\u00e9 des affaires \u00e9conomiques, M. Farid Kourtel, de la ministre, haut-commissaire \u00e0 la Num\u00e9risation, Mme Meriem Benmouloud, et du directeur g\u00e9n\u00e9ral des douanes, le g\u00e9n\u00e9ral-major Abdelhafid Bakhouche, aux c\u00f4t\u00e9s de repr\u00e9sentants de divers secteurs et organismes nationaux, d’experts et d’universitaires.
Dans son discours inaugural, le pr\u00e9sident du CNESE, M. Mohamed Boukhari, a soulign\u00e9 que ce chantier d\u00e9passe le cadre d’un simple projet d’infrastructure pour incarner une vision globale du d\u00e9veloppement, visant \u00e0 soutenir l’int\u00e9gration nationale et \u00e0 renforcer la coop\u00e9ration africaine. Il a expliqu\u00e9 que cette r\u00e9alisation s’inscrit dans le cadre des projets structurels refl\u00e9tant la vision prospective du pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, M. Abdelmadjid Tebboune, laquelle consid\u00e8re l’investissement dans les infrastructures comme un engagement pour l’avenir du pays, propre \u00e0 consolider sa souverainet\u00e9 \u00e9conomique et \u00e0 accro\u00eetre sa comp\u00e9titivit\u00e9. M. Boukhari a indiqu\u00e9 que cette rencontre avait pour objectif d’enrichir le d\u00e9bat sur les aspects \u00e9conomiques, sociaux, environnementaux, logistiques et g\u00e9opolitiques du projet, tout en examinant les voies et moyens de garantir son succ\u00e8s et d’en maximiser l’impact sur le d\u00e9veloppement.<\/p>\n\n\n\n

Un projet africain important
<\/strong>De son c\u00f4t\u00e9, le directeur g\u00e9n\u00e9ral de l’\u00c9cole nationale d’administration, M. Abdelmalik Mezhouda, a qualifi\u00e9 ce projet de ligne ferroviaire comme \u00e9tant l’un des plus importants d’Afrique. Selon lui, il constitue l’un des leviers principaux pour transformer l’\u00e9conomie et renforcer la coh\u00e9sion nationale, tout en repr\u00e9sentant un axe essentiel pour valoriser le potentiel des diff\u00e9rentes r\u00e9gions du pays et asseoir le statut de l’Alg\u00e9rie en tant que p\u00f4le logistique r\u00e9gional.
Pour sa part, le directeur g\u00e9n\u00e9ral de la mobilit\u00e9 et de la logistique au minist\u00e8re de l’Int\u00e9rieur, des Collectivit\u00e9s locales et des Transports, M. Abdelhadi Meziani, a affirm\u00e9 que cette infrastructure constitue \u00ab un investissement structurant \u00bb dont les b\u00e9n\u00e9fices d\u00e9passent la seule dimension financi\u00e8re. Il l’a qualifi\u00e9e de \u00ab projet de nation \u00bb destin\u00e9 \u00e0 transformer en profondeur la carte \u00e9conomique et d\u00e9mographique du pays, tout en restant un outil souverain pour consolider le d\u00e9veloppement durable et muer le Grand Sud alg\u00e9rien en \u00ab un p\u00f4le \u00e9conomique et industriel prometteur \u00bb, compte tenu de son r\u00f4le charni\u00e8re entre le commerce national et son ancrage africain.
M. Meziani a pr\u00e9cis\u00e9 que cette ligne ferroviaire, qui s’\u00e9tend sur une distance de 2.006 kilom\u00e8tres, est con\u00e7ue pour accueillir des trains pouvant atteindre une vitesse de 220 km\/h. Elle reliera Alger \u00e0 Tamanrasset en traversant les wilayas de Blida, M\u00e9d\u00e9a, Djelfa, Laghouat, Gharda\u00efa, El Menia et In Salah. Il a enfin indiqu\u00e9 que le projet s’appuie sur des tron\u00e7ons d\u00e9j\u00e0 en service, d’autres actuellement en chantier, ainsi que sur des sections dont les \u00e9tudes techniques sont achev\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

Une transition majeure
<\/strong>L’enseignant universitaire Far\u00e8s Boubakour a, quant \u00e0 lui, estim\u00e9 que cette ligne ferroviaire permettra d’op\u00e9rer une transition majeure, en passant d’un syst\u00e8me de transport routier reposant principalement sur les poids lourds \u00e0 un mod\u00e8le plus efficace et durable, contribuant ainsi au d\u00e9veloppement du r\u00e9seau national et au d\u00e9senclavement des diff\u00e9rentes r\u00e9gions du pays. Il a d\u00e9clar\u00e9 dans ce sens que le transport par rail permettra de r\u00e9duire de fa\u00e7on substantielle les co\u00fbts d’acheminement des produits miniers et des marchandises lourdes, \u00e0 l’instar du ciment et des intrants agricoles. L’universitaire a ajout\u00e9 que ce projet stimulera \u00e9galement l’activit\u00e9 touristique \u00ab en offrant un moyen de transport confortable, s\u00fbr et r\u00e9gulier, et en am\u00e9liorant la connectivit\u00e9 entre les diff\u00e9rentes r\u00e9gions \u00bb.
De son c\u00f4t\u00e9, le professeur Youcef A\u00efb\u00e8che a affirm\u00e9 que l’infrastructure repr\u00e9sente \u00ab un nouveau mod\u00e8le de d\u00e9veloppement r\u00e9gional \u00bb, gr\u00e2ce \u00e0 la cr\u00e9ation d’\u00ab un corridor strat\u00e9gique \u00bb \u00e0 m\u00eame d’impulser l’essor des villes oasis, d’optimiser les services logistiques et de favoriser le d\u00e9veloppement durable \u00e0 travers l’ensemble des r\u00e9gions du Sud.
Sur le plan \u00e9conomique, le vice-pr\u00e9sident du Conseil du renouveau \u00e9conomique alg\u00e9rien (CREA), M. Samir Ya\u00efci, a mis l’accent sur les retomb\u00e9es directes de l’ouvrage, soulignant qu’il permettra d’all\u00e9ger consid\u00e9rablement la facture de transport des marchandises et de r\u00e9duire les d\u00e9lais d’acheminement, lesquels passeront de plusieurs semaines \u00e0 quelques jours seulement. Cette mutation renforcera la fiabilit\u00e9 de la cha\u00eene logistique et facilitera grandement l’acc\u00e8s des produits alg\u00e9riens aux march\u00e9s africains.
Enfin, le vice-pr\u00e9sident du CNESE, M. Abdelmadjid Gueddi, a rappel\u00e9 que les grandes puissances \u00e9conomiques, \u00e0 l’instar des \u00c9tats-Unis, de la Chine et de la Russie, ont historiquement d\u00e9montr\u00e9 que les investissements massifs dans les infrastructures ferroviaires strat\u00e9giques constituent le v\u00e9ritable moteur de la croissance, indispensable pour connecter efficacement les zones industrielles et agricoles aux circuits commerciaux. Bien plus qu’une prouesse technique traversant le Sahara sur plus de 2.000 kilom\u00e8tres, la ligne Alger-Tamanrasset s’impose comme l’art\u00e8re ma\u00eetresse du red\u00e9ploiement \u00e9conomique national. En jetant les bases d’une logistique moderne et souveraine, l’Alg\u00e9rie ne se contente pas de relier ses territoires : elle dessine les contours de sa projection continentale, affirmant ainsi son r\u00f4le central de carrefour strat\u00e9gique entre la M\u00e9diterran\u00e9e et l’Afrique.

Abir Menasria<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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