{"id":65482,"date":"2026-08-05T00:02:00","date_gmt":"2026-08-05T00:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/alger16.dz\/?p=65482"},"modified":"2026-08-05T04:40:59","modified_gmt":"2026-08-05T04:40:59","slug":"accidents-de-la-route-enregistres-de-janvier-a-juin-2026-le-nombre-de-morts-en-baisse-de-56","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alger16.dz\/?p=65482","title":{"rendered":"Accidents de la route Enregistr\u00e9s de janvier \u00e0 juin 2026 : Le nombre de morts en baisse de 5,6%"},"content":{"rendered":"\n
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D’apr\u00e8s les chiffres publi\u00e9s, dimanche dernier, par la D\u00e9l\u00e9gation nationale de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re (DNSR), au moins 13.505 accidents de la route ont \u00e9t\u00e9 recens\u00e9s entre janvier et juin 2026. Ce nombre est tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9, l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieur m\u00eame \u00e0 celui des accidents enregistr\u00e9s au premier semestre 2025.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La porte-parole de La DNSR, Mme Fatima Khellaf, s’est exprim\u00e9e sur le sujet lors d’une \u00e9mission sp\u00e9ciale diffus\u00e9e \u00e0 la t\u00e9l\u00e9vision nationale. Elle a mis en \u00e9vidence un point encourageant : une l\u00e9g\u00e8re baisse du nombre de victimes, bless\u00e9es et d\u00e9c\u00e9d\u00e9es.
Ainsi, malgr\u00e9 tous les efforts de l\u2019Etat, notamment le renforcement des campagnes de sensibilisation et le durcissement de la l\u00e9gislation, les derniers r\u00e9sultats de la DNSR montrent que le changement de comportement demandera du temps. Mme Khellaf a, notamment expliqu\u00e9 qu\u2019au premier semestre 2026, 13.505 accidents de la route ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9j\u00e0 d\u00e9nombr\u00e9s \u00e0 l’\u00e9chelle nationale. Ces accidents ont caus\u00e9 au minimum 1.735 d\u00e9c\u00e8s et 18.157 bless\u00e9s de gravit\u00e9 variable. Ces indicateurs laissent \u00e9galement pr\u00e9sager que, malheureusement, le taux annuel moyen de mortalit\u00e9 routi\u00e8re devrait, \u00e0 nouveau, atteindre 3.000 d\u00e9c\u00e8s en 2026.
\u00c0 cet \u00e9gard, une comparaison des chiffres du premier semestre de cette ann\u00e9e avec ceux de la m\u00eame p\u00e9riode en 2025, r\u00e9v\u00e8le une l\u00e9g\u00e8re augmentation des accidents enregistr\u00e9s, d’environ 0,26%, soit 35 accidents suppl\u00e9mentaires. Toutefois, les derniers chiffres montrent \u00e9galement \u00abune diminution du nombre de victimes\u00bb, due sans aucun doute \u00e0 l’am\u00e9lioration des soins m\u00e9dicaux et \u00e0 la r\u00e9duction des d\u00e9lais d’intervention.
L\u2019oratrice a d\u00e9clar\u00e9 que le nombre de bless\u00e9s a l\u00e9g\u00e8rement diminu\u00e9 de 0,11%. La baisse du nombre de d\u00e9c\u00e8s est plus significative, \u00e0 5,66%, soit 104 d\u00e9c\u00e8s de moins par rapport \u00e0 2025.<\/p>\n\n\n\n

Une strat\u00e9gie pour \u00abchanger les comportements\u00bb
<\/strong>Au-del\u00e0 des statistiques, la responsable de la DNSR confirme que les mesures mises en \u0153uvre r\u00e9cemment par les autorit\u00e9s sont sur la bonne voie, m\u00eame si l’obtention de r\u00e9sultats plus probants prendra du temps. \u00abIl faut travailler sur le long terme au changement des comportements\u00bb, a indiqu\u00e9 Mme F. Khellaf. En effet, la principale cause des accidents demeure l’erreur humaine, et plus pr\u00e9cis\u00e9ment les mauvaises habitudes de conduite de certains chauffeurs.
Pour rem\u00e9dier \u00e0 ce probl\u00e8me, la DNSR, sous la tutelle du minist\u00e8re de l’Int\u00e9rieur et des Transports, met en \u0153uvre une strat\u00e9gie \u00ab\u00e0 l’horizon 2030\u00bb conforme aux buts nationaux et aux recommandations de l’Organisation mondiale de la Sant\u00e9. Concr\u00e8tement, cela implique de multiplier les mesures, obligatoires et pr\u00e9ventives. La responsable mentionne, notamment les campagnes de sensibilisation qui promeuvent \u00abune culture du respect du code de la route\u00bb, en particulier dans les \u00e9coles et par le biais des m\u00e9dias, en utilisant un langage adapt\u00e9 \u00e0 chaque public cible et \u00e0 chaque tranche d’\u00e2ge.
\u00c0 cet \u00e9gard, elle note que la mise en \u0153uvre de mesures dans l\u2019objectif de \u00abrenforcer et de moderniser la formation des conducteurs\u00bb est devenue essentielle. Ces mesures permettent d\u00e9sormais de perfectionner les comp\u00e9tences des nouveaux conducteurs et d’organiser des stages de remise \u00e0 niveau, pour certains professionnels de la route, y compris les conducteurs de poids lourds. Par ailleurs, il est important de rappeler que \u00ables conducteurs ne sont pas les seuls responsables des accidents de la route\u00bb. La D\u00e9l\u00e9gation nationale de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re explique que, selon les derni\u00e8res statistiques du premier semestre 2026, \u00ables pi\u00e9tons semblent \u00e9galement porter une part de responsabilit\u00e9\u00bb.

Abir Menasria<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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