{"id":66891,"date":"2026-08-23T22:09:00","date_gmt":"2026-08-23T22:09:00","guid":{"rendered":"https:\/\/alger16.dz\/?p=66891"},"modified":"2026-08-23T15:04:13","modified_gmt":"2026-08-23T15:04:13","slug":"industrie-automobile-en-algerie-tirsam-confirme-ses-ambitions-dans-le-poids-lourd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alger16.dz\/?p=66891","title":{"rendered":"Industrie automobile en alg\u00e9rie: Tirsam confirme ses ambitions dans le poids lourd"},"content":{"rendered":"\n

Par G. Salah Eddine<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

En visite \u00e0 Batna \u00e0 la t\u00eate d\u2019une importante d\u00e9l\u00e9gation, le patron de Sinotruk, M. Liu Zhengtao, a estim\u00e9 que l\u2019usine Tirsam est appel\u00e9e \u00e0 devenir \u00abl\u2019une des plus importantes installations du Groupe hors de Chine\u00bb. Une ambition qui intervient alors que le site alg\u00e9rien vient de franchir le cap des 3.000 poids lourds produits et s\u2019appr\u00eate \u00e0 renforcer davantage ses capacit\u00e9s industrielles.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

La visite du P-DG de Sinotruk intervient \u00e0 un moment cl\u00e9 pour Tirsam, qui cherche d\u00e9sormais \u00e0 passer \u00e0 une nouvelle \u00e9tape dans le d\u00e9veloppement de son outil de production en Alg\u00e9rie.
Selon un communiqu\u00e9 publi\u00e9 par Tirsam sur son site, Liu Zhengtao a salu\u00e9 \u00ables capacit\u00e9s du partenaire alg\u00e9rien\u00bb et soulign\u00e9 \u00abl\u2019importance de cette collaboration pour fournir des produits et services de haute qualit\u00e9, en r\u00e9pondant aux exigences du march\u00e9 alg\u00e9rien\u00bb, tout en affirmant que \u00able meilleur reste \u00e0 venir\u00bb.
Au-del\u00e0 du caract\u00e8re symbolique de cette visite, le calendrier n\u2019est pas anodin. Elle co\u00efncide avec deux avanc\u00e9es majeures pour le site de Batna : la sortie du 3.000e poids lourd des cha\u00eenes de production de Tirsam et le lancement d\u2019un projet visant \u00e0 installer une nouvelle ligne de soudage d\u00e9di\u00e9e aux poids lourds.
Le franchissement du cap des 3.000 v\u00e9hicules constitue un premier indicateur de la mont\u00e9e en puissance du projet industriel. Mais pour Tirsam, l\u2019enjeu ne se limite d\u00e9j\u00e0 plus au volume produit.
La nouvelle ligne de soudage doit permettre de renforcer les capacit\u00e9s techniques et industrielles du site et d\u2019\u00e9largir progressivement le champ de la fabrication locale.
\u00abCette initiative constitue une \u00e9tape importante pour le d\u00e9veloppement de l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me manufacturier, le renforcement des capacit\u00e9s techniques et industrielles, ainsi que pour la promotion du transfert de technologie et de savoir-faire\u00bb, affirme le communiqu\u00e9 de Tirsam. L\u2019entreprise inscrit cette \u00e9volution dans le cadre du programme du pr\u00e9sident de la R\u00e9publique visant \u00ab\u00e0 augmenter le taux d\u2019int\u00e9gration nationale et \u00e0 d\u00e9velopper la sous-traitance locale\u00bb.
Cette orientation est particuli\u00e8rement importante pour un secteur o\u00f9 l\u2019enjeu ne consiste plus uniquement \u00e0 assembler des v\u00e9hicules import\u00e9s, mais \u00e0 cr\u00e9er autour des constructeurs un tissu industriel capable de produire davantage de composants et de mobiliser les entreprises alg\u00e9riennes.<\/p>\n\n\n\n

De l\u2019assemblage \u00e0 une base industrielle
<\/strong>Pour Samir Ma\u00e2lla, premier responsable de Tirsam, les derni\u00e8res avanc\u00e9es d\u00e9passent largement la simple progression des chiffres de production.
\u00abElles refl\u00e8tent une vision industrielle globale fond\u00e9e sur l\u2019investissement, le transfert de technologie, le d\u00e9veloppement des comp\u00e9tences, le renforcement de l\u2019int\u00e9gration locale et l\u2019\u00e9l\u00e9vation des normes de fabrication nationales\u00bb a-t-il assur\u00e9.
Cette \u00e9volution marque une ambition plus large pour le site de Batna : faire progressivement de l\u2019usine un v\u00e9ritable p\u00f4le industriel, capable de s\u2019appuyer sur des comp\u00e9tences locales et de g\u00e9n\u00e9rer davantage de valeur ajout\u00e9e sur le territoire national. C\u2019est \u00e9galement l\u2019un des enjeux majeurs du partenariat avec Sinotruk. Pour Tirsam, cette coop\u00e9ration doit permettre d\u2019importer non seulement des v\u00e9hicules et des \u00e9quipements, mais aussi des technologies, des m\u00e9thodes de production et un savoir-faire industriel susceptibles d\u2019\u00eatre progressivement int\u00e9gr\u00e9s dans l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me alg\u00e9rien.
Le partenariat sino-alg\u00e9rien pourrait \u00e9galement prendre une dimension r\u00e9gionale.
Samir Ma\u00e2lla affirme que \u00abce partenariat marque une nouvelle \u00e9tape dans le renforcement de la pr\u00e9sence des marques Sinotruk et Tirsam sur le march\u00e9 alg\u00e9rien et dans la satisfaction des besoins des secteurs du transport et de la logistique, tout en visant \u00e0 \u00e9tendre les activit\u00e9s vers le march\u00e9 r\u00e9gional et \u00e0 stimuler les exportations\u00bb.
Cette perspective change sensiblement l\u2019\u00e9chelle du projet. L\u2019objectif ne serait plus seulement de r\u00e9pondre \u00e0 la demande alg\u00e9rienne en poids lourds, mais de faire de l\u2019Alg\u00e9rie une possible plateforme de production et de distribution vers les march\u00e9s voisins.
Le communiqu\u00e9 de Tirsam pr\u00e9sente ainsi le partenariat avec Sinotruk comme un levier permettant de transformer progressivement une coop\u00e9ration industrielle en une base de production durable. Il t\u00e9moignerait, selon le document, \u00abde la progression constante de Tirsam vers la mise en place d\u2019une base industrielle avanc\u00e9e et durable, transformant les partenariats internationaux en projets concrets et ces projets en une v\u00e9ritable valeur ajout\u00e9e pour l\u2019\u00e9conomie nationale\u00bb.
Reste d\u00e9sormais \u00e0 voir jusqu\u2019o\u00f9 ira cette mont\u00e9e en puissance. Le cap des 3.000 poids lourds constitue un premier jalon. La nouvelle ligne de soudage en sera un autre. Mais la v\u00e9ritable \u00e9tape d\u00e9cisive sera la capacit\u00e9 du site de Batna \u00e0 augmenter durablement son int\u00e9gration locale, \u00e0 d\u00e9velopper un r\u00e9seau de sous-traitants alg\u00e9riens et, surtout, \u00e0 transformer les ambitions affich\u00e9es par Sinotruk en une production capable de rayonner au-del\u00e0 du march\u00e9 national.
Il convient de rappeler que la pr\u00e9sence de Sinotruk en Alg\u00e9rie ne date pas d\u2019hier. Le 24 avril 2024, le P-DG du groupe chinois s\u2019\u00e9tait d\u00e9j\u00e0 rendu en Alg\u00e9rie \u00e0 la t\u00eate d\u2019une importante d\u00e9l\u00e9gation, \u00e0 l\u2019occasion du retour de la marque sur le march\u00e9 national avec le lancement de sa gamme de camions Howo, en partenariat avec Soframimex, filiale du groupe Ammouri \u00e0 l\u2019\u00e9poque.
Cette derni\u00e8re avait obtenu, en 2023, un agr\u00e9ment pour l\u2019importation de 2.500 camions, avec l\u2019ambition d\u2019atteindre 5.000 unit\u00e9s en 2025.
Mais les ambitions affich\u00e9es par le constructeur chinois d\u00e9passaient alors la seule importation et commercialisation de v\u00e9hicules. Li Wei, qui dirigeait Sinotruk \u00e0 l\u2019\u00e9poque, avait \u00e9voqu\u00e9 la maturation d\u2019un projet d\u2019usine \u00e0 Biskra avec, \u00e0 terme, une capacit\u00e9 destin\u00e9e notamment \u00e0 alimenter les march\u00e9s voisins, avec un objectif annonc\u00e9 pouvant atteindre 10.000 camions export\u00e9s.
Depuis, le paysage a \u00e9volu\u00e9 et le partenariat industriel autour de Sinotruk semble avoir pris une nouvelle direction avec Tirsam. Le groupe chinois dispose, par ailleurs, d\u2019un portefeuille de marques comprenant notamment HOWO, Sitrak et Yellow River (Huanghe), ainsi que Hohan et Homan sur le segment des camions l\u00e9gers.
Reste cependant une inconnue : Sinotruk n\u2019a, \u00e0 ce stade, pas clairement d\u00e9taill\u00e9 ses nouvelles ambitions industrielles en Alg\u00e9rie ni pr\u00e9cis\u00e9 si le projet pr\u00e9c\u00e9demment \u00e9voqu\u00e9 \u00e0 Biskra est toujours d\u2019actualit\u00e9 ou s\u2019il a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9 par la mont\u00e9e en puissance du site de Tirsam \u00e0 Batna.
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