{"id":68200,"date":"2026-09-07T19:12:00","date_gmt":"2026-09-07T19:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/alger16.dz\/?p=68200"},"modified":"2026-09-07T20:14:30","modified_gmt":"2026-09-07T20:14:30","slug":"air-algerie-a-la-conquete-de-lafrique-conakry-une-nouvelle-etape-vers-le-hub-dalger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alger16.dz\/?p=68200","title":{"rendered":"Air Alg\u00e9rie \u00e0 la conqu\u00eate de l\u2019Afrique : Conakry, une nouvelle \u00e9tape vers le hub d\u2019Alger"},"content":{"rendered":"\n
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Air Alg\u00e9rie poursuit l\u2019\u00e9largissement de son r\u00e9seau africain. Apr\u00e8s l\u2019ouverture de sa liaison vers Libreville, en juin dernier, la compagnie nationale se pr\u00e9pare \u00e0 renforcer sa pr\u00e9sence en Afrique de l\u2019Ouest avec une desserte de Conakry, la capitale guin\u00e9enne. L\u2019annonce a \u00e9t\u00e9 faite, samedi 5 septembre, par le ministre guin\u00e9en des Transports, Ousmane Gaoual Diallo, qui a \u00e9galement \u00e9voqu\u00e9 des discussions avec la compagnie nationale pour l\u2019ouverture d\u2019une liaison directe avec Alger.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00ab Des discussions sont engag\u00e9es avec Air Alg\u00e9rie et EgyptAir pour l\u2019ouverture de liaisons directes vers Alger et Le Caire \u00bb, a indiqu\u00e9 le porte-parole du gouvernement et ministre des Transports guin\u00e9en, pr\u00e9cisant que \u00abd\u2019autres partenariats sont \u00e0 l\u2019\u00e9tude \u00bb.
Cette annonce intervient alors que la Guin\u00e9e cherche \u00e0 renforcer les capacit\u00e9s de son principal a\u00e9roport, l\u2019a\u00e9roport international Ahmed-S\u00e9kou-Tour\u00e9 de Conakry, dont le trafic conna\u00eet une progression soutenue. Selon Ousmane Gaoual Diallo, l\u2019infrastructure a accueilli plus de 545.000 passagers au premier semestre 2026, soit une croissance globale sup\u00e9rieure \u00e0 20 %. Sur le r\u00e9seau domestique, la hausse atteint pr\u00e8s de 64 %. \u00ab Ces mouvements s\u2019inscrivent dans un chantier plus large sur nos infrastructures, en parall\u00e8le au renforcement de nos capacit\u00e9s op\u00e9rationnelles nationales \u00bb, a expliqu\u00e9 le ministre guin\u00e9en.
Avec pr\u00e8s de 17 millions d\u2019habitants, la Guin\u00e9e repr\u00e9sente un march\u00e9 important en Afrique de l\u2019Ouest, mais aussi un point d\u2019acc\u00e8s vers un espace \u00e9conomique r\u00e9gional particuli\u00e8rement dynamique. Dans ce contexte, l\u2019arriv\u00e9e d\u2019Air Alg\u00e9rie \u00e0 Conakry ne rel\u00e8ve pas uniquement d\u2019une logique d\u2019expansion commerciale de la compagnie. Elle s\u2019inscrit dans une dynamique plus large de rapprochement entre les march\u00e9s alg\u00e9rien et ouest-africains.
L\u2019a\u00e9roport de Conakry est d\u00e9j\u00e0 reli\u00e9 \u00e0 plusieurs grands hubs internationaux, avec la pr\u00e9sence notamment d\u2019Emirates, Turkish Airlines, Royal Air Maroc, Ethiopian Airlines, Tunisair et Air France. L\u2019\u00e9ventuelle arriv\u00e9e d\u2019Air Alg\u00e9rie permettrait donc \u00e0 la compagnie nationale d\u2019int\u00e9grer davantage la capitale guin\u00e9enne \u00e0 son propre r\u00e9seau et de proposer une nouvelle porte d\u2019entr\u00e9e vers l\u2019Alg\u00e9rie aux voyageurs, aux op\u00e9rateurs \u00e9conomiques et aux entreprises de la r\u00e9gion. Air Alg\u00e9rie devrait entamer la desserte de Conakry \u00e0 raison de trois vols par semaine \u00e0 partir du 25 octobre prochain. Cette fr\u00e9quence, si elle est confirm\u00e9e, constituerait une premi\u00e8re base pour d\u00e9velopper progressivement les \u00e9changes entre les deux capitales.
Car, en effet, pour l\u2019Alg\u00e9rie, le d\u00e9veloppement du r\u00e9seau africain d\u2019Air Alg\u00e9rie pr\u00e9sente un int\u00e9r\u00eat qui d\u00e9passe le seul secteur du transport a\u00e9rien. Une liaison r\u00e9guli\u00e8re entre Alger et les principales capitales africaines facilite la circulation des hommes d\u2019affaires, des investisseurs, des touristes, des \u00e9tudiants et des professionnels, mais aussi celle des biens et des services.
Le transport a\u00e9rien devient ainsi un instrument d\u2019accompagnement de l\u2019expansion \u00e9conomique alg\u00e9rienne sur le continent. Alors que les entreprises nationales cherchent \u00e0 acc\u00e9der \u00e0 de nouveaux march\u00e9s africains, disposer de liaisons directes avec les capitales et les principaux p\u00f4les \u00e9conomiques peut contribuer \u00e0 r\u00e9duire les distances commerciales et \u00e0 faciliter la prospection, les partenariats et le suivi des projets. Cette dimension est particuli\u00e8rement importante pour l\u2019Afrique de l\u2019Ouest, o\u00f9 l\u2019Alg\u00e9rie cherche depuis plusieurs ann\u00e9es \u00e0 accro\u00eetre sa pr\u00e9sence \u00e9conomique. Les secteurs de l\u2019\u00e9nergie, des infrastructures, des travaux publics, de l\u2019industrie, des t\u00e9l\u00e9communications, de la pharmacie ou encore des services offrent plusieurs possibilit\u00e9s de coop\u00e9ration avec les \u00e9conomies de la r\u00e9gion. La multiplication des liaisons africaines participe \u00e9galement \u00e0 une ambition plus large : faire de l\u2019a\u00e9roport d\u2019Alger un v\u00e9ritable hub r\u00e9gional capable de capter une partie des flux entre l\u2019Afrique, l\u2019Europe, le Moyen-Orient et, \u00e0 terme, l\u2019Asie et les Am\u00e9riques. Cette strat\u00e9gie prend une dimension particuli\u00e8re dans le contexte de l\u2019int\u00e9gration \u00e9conomique africaine. Avec la Zone de libre-\u00e9change continentale africaine (ZLECAf), l\u2019intensification des \u00e9changes commerciaux et la multiplication des projets d\u2019investissement transfrontaliers, la connectivit\u00e9 devient un \u00e9l\u00e9ment essentiel de l\u2019int\u00e9gration des march\u00e9s. Or, l\u2019int\u00e9gration africaine ne se joue pas uniquement dans les accords commerciaux ou les infrastructures terrestres. Elle d\u00e9pend aussi de la capacit\u00e9 \u00e0 rapprocher physiquement les capitales, les entreprises et les acteurs \u00e9conomiques du continent. Pour Air Alg\u00e9rie, l\u2019expansion africaine repr\u00e9sente donc \u00e0 la fois un relais de croissance et un moyen d\u2019accompagner l\u2019internationalisation de l\u2019\u00e9conomie alg\u00e9rienne. Pour l\u2019Alg\u00e9rie, elle peut contribuer \u00e0 consolider une position de plateforme entre l\u2019Europe, la M\u00e9diterran\u00e9e et l\u2019Afrique subsaharienne.
G. Salah Eddine<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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