{"id":69614,"date":"2026-09-24T09:25:45","date_gmt":"2026-09-24T09:25:45","guid":{"rendered":"https:\/\/alger16.dz\/?p=69614"},"modified":"2026-09-24T09:25:45","modified_gmt":"2026-09-24T09:25:45","slug":"ligne-nord-tamanrasset-vers-le-lancement-imminent-du-megaprojet-ferroviaire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alger16.dz\/?p=69614","title":{"rendered":"Ligne Nord-Tamanrasset : Vers le lancement imminent du m\u00e9gaprojet ferroviaire"},"content":{"rendered":"\n
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Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, a pr\u00e9sid\u00e9, mardi dernier, une r\u00e9union de coordination consacr\u00e9e au suivi des pr\u00e9paratifs en cours en vue du lancement du projet de ligne ferroviaire reliant le nord du pays \u00e0 Tamanrasset, en passant par les wilayas de Laghouat, Gharda\u00efa, El-Meniaa et In Salah, indique un communiqu\u00e9 du minist\u00e8re. La r\u00e9union a permis de passer en revue l’\u00e9tat d’avancement des pr\u00e9paratifs li\u00e9s au lancement du projet de ligne ferroviaire reliant El-Meniaa \u00e0 Tamanrasset, \u00e0 travers les tron\u00e7ons Laghouat-Gharda\u00efa-El Meniaa (495 km), El Meniaa-Point kilom\u00e9trique 216 et Tamanrasset-Moulay Lahcen (213 km), pr\u00e9cise le communiqu\u00e9. Des expos\u00e9s ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9s sur le plan d’action relatif au lancement des travaux, notamment pour ce qui est des chantiers et leur niveau de pr\u00e9paration, ainsi que sur les mesures prises et les facilit\u00e9s accord\u00e9es au niveau local pour accompagner le projet dans les wilayas concern\u00e9es et contribuer \u00e0 lever les obstacles sur le terrain. Dans ce contexte, le ministre a rappel\u00e9 l’importance strat\u00e9gique que rev\u00eatent les projets ferroviaires, notamment la ligne Alger-Tamanrasset, soulignant la n\u00e9cessit\u00e9 d’acc\u00e9l\u00e9rer l’ach\u00e8vement des proc\u00e9dures restantes au niveau desdits tron\u00e7ons dans les plus brefs d\u00e9lais. Il a \u00e9galement appel\u00e9 les diff\u00e9rents acteurs et entreprises \u00e0 renforcer la coordination et le suivi et \u00e0 mobiliser les moyens humains et mat\u00e9riels n\u00e9cessaires, afin de permettre le lancement effectif des chantiers dans les d\u00e9lais impartis, selon la m\u00eame source. La r\u00e9union s’est tenue au si\u00e8ge du minist\u00e8re, en pr\u00e9sence de ses cadres centraux, des PDG et DG des entreprises de r\u00e9alisation et des bureaux d’\u00e9tudes nationaux charg\u00e9s des \u00e9tudes et du suivi, \u00e0 savoir l’Agence nationale d’\u00e9tudes et de suivi de la r\u00e9alisation des investissements ferroviaires (ANESRIF), l’entreprise Infra Rail, les entreprises Cosider Travaux publics et Cosider Ouvrages d’art, la Soci\u00e9t\u00e9 nationale des travaux publics (SNTP), l’Entreprise nationale des grands ouvrages d’art (ENGOA), l’Entreprise de r\u00e9alisation des infrastructures ferroviaires (Infrafer), la Soci\u00e9t\u00e9 d’\u00e9tudes et de r\u00e9alisation d’ouvrages d’art de l’Est (Sero-Est), la Soci\u00e9t\u00e9 alg\u00e9rienne des ponts et travaux d’arts (SAPTA), les bureaux d’\u00e9tudes Seti Rail et Saeti et le Laboratoire des travaux publics de l’Est (LTPE).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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