{"id":70021,"date":"2026-09-29T08:30:13","date_gmt":"2026-09-29T08:30:13","guid":{"rendered":"https:\/\/alger16.dz\/?p=70021"},"modified":"2026-09-29T08:30:13","modified_gmt":"2026-09-29T08:30:13","slug":"les-ports-serport-investit-60-milliards-de-dinars-dans-la-modernisation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alger16.dz\/?p=70021","title":{"rendered":"Les Ports : Serport investit 60 milliards de dinars dans la modernisation"},"content":{"rendered":"\n
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Le Groupe de services portuaires \u00ab Serport \u00bb a engag\u00e9 un vaste programme d\u2019\u00e9quipement et de modernisation de ses infrastructures, dot\u00e9 d\u2019une enveloppe de 60 milliards de dinars pour les exercices 2025 et 2026. L\u2019objectif est d\u2019am\u00e9liorer la rentabilit\u00e9 des ports et de r\u00e9duire les d\u00e9lais de traitement des navires.
Le Groupe de services portuaires \u00ab Serport \u00bb poursuit sa strat\u00e9gie de modernisation du r\u00e9seau portuaire national \u00e0 travers un important programme d\u2019investissement. Une enveloppe globale de 60 milliards de dinars a \u00e9t\u00e9 mobilis\u00e9e au titre des exercices 2025 et 2026, principalement pour l\u2019acquisition de nouveaux \u00e9quipements destin\u00e9s \u00e0 am\u00e9liorer les performances des ports et \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer le traitement des navires.
Intervenant hier sur les ondes de la Radio nationale, le PDG de Serport, Ali Boulares, a indiqu\u00e9 que cette d\u00e9marche repose sur plusieurs axes, notamment la modernisation et l\u2019extension des infrastructures, la num\u00e9risation des proc\u00e9dures, le renouvellement des \u00e9quipements ainsi que le renforcement de la coordination entre les diff\u00e9rents acteurs de la cha\u00eene logistique.<\/p>\n\n\n\n

Des extensions \u00e0 Arzew et Annaba
<\/strong>Plusieurs projets structurants sont actuellement en cours \u00e0 travers les principaux ports du pays. Au port d\u2019Arzew, les travaux d\u2019extension du quai n\u00b05 ont atteint un taux d\u2019avancement de 61 %. R\u00e9alis\u00e9 sur une superficie de 55 hectares, le projet devrait \u00eatre r\u00e9ceptionn\u00e9 en 2027.
\u00c0 Annaba, le projet principal porte sur la r\u00e9alisation d\u2019un quai m\u00e9tallique de 1.600 m\u00e8tres de long et d\u2019une profondeur de 16 m\u00e8tres. Avec un taux d\u2019avancement de 55 %, les travaux devraient \u00eatre achev\u00e9s en mars 2027. Cette nouvelle infrastructure permettra notamment de traiter jusqu\u2019\u00e0 10 millions de tonnes de phosphate par an et d\u2019accueillir des navires d\u2019une capacit\u00e9 comprise entre 80.000 et 90.000 tonnes. Le projet devrait \u00e9galement contribuer \u00e0 renforcer les capacit\u00e9s d\u2019exportation du port \u00e0 hauteur de 10 millions de tonnes par an et \u00e0 g\u00e9n\u00e9rer entre 5.000 et 10.000 emplois directs et indirects.<\/p>\n\n\n\n

Djen Djen, un futur p\u00f4le logistique r\u00e9gional
<\/strong>Le port de Djen Djen figure \u00e9galement parmi les infrastructures concern\u00e9es par cette dynamique de d\u00e9veloppement. Selon Ali Boulares, les \u00e9tudes techniques relatives \u00e0 la cr\u00e9ation d\u2019un nouveau bassin d\u2019une profondeur de 20 m\u00e8tres et \u00e0 l\u2019am\u00e9nagement de nouvelles surfaces de stockage, estim\u00e9es \u00e0 122 hectares, sont d\u00e9sormais achev\u00e9es.
Ces extensions doivent permettre au port d\u2019accueillir des navires de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration pouvant transporter jusqu\u2019\u00e0 24.000 conteneurs. Elles visent \u00e9galement \u00e0 renforcer son r\u00f4le de p\u00f4le logistique r\u00e9gional, notamment pour les op\u00e9rations de transbordement vers les ports nationaux et africains.<\/p>\n\n\n\n

Plusieurs quais r\u00e9habilit\u00e9s \u00e0 Alger
<\/strong>Le port d\u2019Alger b\u00e9n\u00e9ficie, lui aussi, d\u2019un programme de r\u00e9habilitation de plusieurs de ses infrastructures. Les travaux concernant les quais 18, 19 et 21 sont achev\u00e9s, pour une enveloppe financi\u00e8re de 6 milliards de dinars. La r\u00e9habilitation du quai n\u00b08 est \u00e9galement termin\u00e9e.
Par ailleurs, les travaux du quai n\u00b017 affichent un taux d\u2019avancement d\u2019environ 50 %. Des \u00e9tudes sont \u00e9galement en cours pour le r\u00e9am\u00e9nagement des quais 17, 22, 23, 24 et 25.<\/p>\n\n\n\n

Une sp\u00e9cialisation progressive des ports
<\/strong>Au-del\u00e0 des investissements dans les infrastructures, Serport entend r\u00e9organiser le r\u00e9seau portuaire national en attribuant \u00e0 chaque port une sp\u00e9cialisation adapt\u00e9e \u00e0 sa position g\u00e9ographique, \u00e0 ses potentialit\u00e9s et \u00e0 son environnement \u00e9conomique.
Cette orientation vise \u00e0 mieux r\u00e9partir les activit\u00e9s entre les diff\u00e9rentes infrastructures et \u00e0 am\u00e9liorer leur rentabilit\u00e9. Le port de Mostaganem constitue, selon le PDG de Serport, le point de d\u00e9part de cette d\u00e9marche. Il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9di\u00e9 \u00e0 l\u2019accueil des op\u00e9rations d\u2019importation et d\u2019exportation des entreprises publiques, conform\u00e9ment aux instructions du pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, Abdelmadjid Tebboune.
Dans ce cadre, le port de Mostaganem a r\u00e9cemment b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d\u2019une plateforme moderne de stockage de conteneurs d\u2019une capacit\u00e9 de 10.000 unit\u00e9s. L\u2019am\u00e9nagement d\u2019une aire de stockage suppl\u00e9mentaire de cinq hectares a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9.
Des \u00e9tudes sont, en outre, en cours pour la r\u00e9alisation d\u2019un troisi\u00e8me bassin destin\u00e9 \u00e0 permettre l\u2019accueil de navires de plus grande capacit\u00e9.
\u00c0 travers ces diff\u00e9rents projets, Serport entend ainsi renforcer les capacit\u00e9s du r\u00e9seau portuaire, am\u00e9liorer la fluidit\u00e9 des op\u00e9rations et accompagner le d\u00e9veloppement des \u00e9changes commerciaux et des activit\u00e9s d\u2019exportation. A. M.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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