{"id":70371,"date":"2026-10-03T19:15:50","date_gmt":"2026-10-03T19:15:50","guid":{"rendered":"https:\/\/alger16.dz\/?p=70371"},"modified":"2026-10-03T19:15:50","modified_gmt":"2026-10-03T19:15:50","slug":"reunion-ministerielle-sur-le-south2-corridor-a-alger-des-ambitions-a-la-concretisation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alger16.dz\/?p=70371","title":{"rendered":"R\u00e9union minist\u00e9rielle sur le SoutH2 Corridor \u00e0 Alger : des ambitions \u00e0 la concr\u00e9tisation"},"content":{"rendered":"\n
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La 2e R\u00e9union minist\u00e9rielle sur le projet SoutH2 Corridor, tenue jeudi dernier \u00e0 Alger, a confirm\u00e9 la volont\u00e9 de l\u2019Alg\u00e9rie et de ses partenaires europ\u00e9ens de franchir une nouvelle \u00e9tape dans la r\u00e9alisation de ce vaste corridor destin\u00e9 \u00e0 acheminer de l\u2019hydrog\u00e8ne vert vers l\u2019Europe. Au-del\u00e0 de l\u2019enjeu \u00e9nerg\u00e9tique, les responsables r\u00e9unis au Centre international de conf\u00e9rences (CIC) Abdelatif-Rahal ont insist\u00e9 sur les retomb\u00e9es \u00e9conomiques, industrielles et en mati\u00e8re d\u2019investissement attendues de ce projet strat\u00e9gique.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le SoutH2 Corridor est un projet \u00e9nerg\u00e9tique strat\u00e9gique qui vise \u00e0 relier l\u2019Afrique du Nord \u00e0 l\u2019Europe pour acheminer de l\u2019hydrog\u00e8ne renouvelable produit en Alg\u00e9rie. Il repose sur le d\u00e9veloppement d\u2019infrastructures permettant de transporter cet hydrog\u00e8ne vers la Tunisie puis l\u2019Italie et l\u2019Autriche pour enfin atterrir en Allemagne. \u00c0 terme, le corridor doit contribuer \u00e0 diversifier les approvisionnements \u00e9nerg\u00e9tiques de l\u2019Europe et \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer sa transition vers des sources d\u2019\u00e9nergie moins carbon\u00e9es. Il doit \u00e9galement favoriser les investissements, le d\u00e9veloppement industriel et le renforcement de la coop\u00e9ration \u00e9nerg\u00e9tique entre les deux rives de la M\u00e9diterran\u00e9e.
Dans ce sens, r\u00e9unissant l\u2019Alg\u00e9rie, l\u2019Italie, l\u2019Allemagne, l\u2019Autriche et la Tunisie, ainsi que des repr\u00e9sentants de l\u2019Union europ\u00e9enne et des entreprises impliqu\u00e9es dans le projet, la rencontre d\u2019Alger intervient dans un contexte marqu\u00e9 par la recomposition des march\u00e9s \u00e9nerg\u00e9tiques mondiaux et la recherche, par l\u2019Europe, de nouvelles sources d\u2019approvisionnement \u00e0 la fois fiables, comp\u00e9titives et d\u00e9carbon\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

Une n\u00e9cessit\u00e9 pour Vienne
<\/strong>Le ministre f\u00e9d\u00e9ral autrichien de l\u2019Economie, de l\u2019Energie et du Tourisme, Wolfgang Hattmannsdorfer, a particuli\u00e8rement insist\u00e9 sur la dimension strat\u00e9gique du projet dans un environnement international marqu\u00e9 par de profondes mutations. Selon lui, le SoutH2 Corridor doit devenir le \u00ab\u00a0symbole de partenaires solides\u00a0\u00bb dans un monde en mutation o\u00f9 \u00ab\u00a0trouver de nouveaux partenaires fiables est une n\u00e9cessit\u00e9\u00a0\u00bb.
Le responsable autrichien a ainsi replac\u00e9 le projet dans le contexte plus large des transformations g\u00e9opolitiques et \u00e9conomiques qui affectent le secteur de l’\u00e9nergie. Il a soulign\u00e9 que la s\u00e9curisation des approvisionnements constitue d\u00e9sormais un enjeu majeur pour les \u00e9conomies europ\u00e9ennes, tout en insistant sur la n\u00e9cessit\u00e9 de d\u00e9velopper une \u00e9nergie \u00e0 la fois s\u00fbre et propre.
Au-del\u00e0 de l’acheminement de l’hydrog\u00e8ne vers l’Europe, Wolfgang Hattmannsdorfer a \u00e9galement mis l’accent sur les b\u00e9n\u00e9fices que le projet pourrait g\u00e9n\u00e9rer directement en Alg\u00e9rie. Il a notamment \u00e9voqu\u00e9 les nouvelles opportunit\u00e9s d’investissement ainsi que les emplois susceptibles d’\u00eatre cr\u00e9\u00e9s dans le cadre de ce partenariat.
Dans cette perspective, il a appel\u00e9 \u00e0 l’\u00e9laboration d’un plan d’action pr\u00e9sentant des contours clairs pour la prochaine phase, signe de la volont\u00e9 des partenaires de faire \u00e9voluer le projet vers des \u00e9tapes op\u00e9rationnelles.<\/p>\n\n\n\n

Berlin mise sur un approvisionnement \u00e0 long terme
<\/strong>M\u00eame lecture du c\u00f4t\u00e9 allemand. Le secr\u00e9taire d’Etat au minist\u00e8re f\u00e9d\u00e9ral allemand des Affaires \u00e9conomiques et de l’Energie, Frank Wetzel, a qualifi\u00e9 le SoutH2 Corridor de projet rev\u00eatant pour l’Europe une \u00ab\u00a0grande importance strat\u00e9gique\u00a0\u00bb, notamment en raison de son potentiel \u00e0 assurer des approvisionnements comp\u00e9titifs et durables en hydrog\u00e8ne.
Pour Berlin, l’enjeu d\u00e9passe toutefois la seule question de l’approvisionnement \u00e9nerg\u00e9tique. Le projet doit permettre de cr\u00e9er une dynamique \u00e9conomique profitable \u00e0 l’ensemble des partenaires, producteurs comme consommateurs.
Frank Wetzel a ainsi insist\u00e9 sur la n\u00e9cessit\u00e9 de faire en sorte que le projet b\u00e9n\u00e9ficie \u00e0 toutes les parties prenantes, en mettant en avant la croissance \u00e9conomique attendue aussi bien pour l’Alg\u00e9rie que pour les pays europ\u00e9ens.
Cette dimension \u00e9conomique pourrait constituer l’un des principaux leviers de concr\u00e9tisation du corridor. Le responsable allemand a, \u00e0 ce titre, r\u00e9affirm\u00e9 la disponibilit\u00e9 des entreprises allemandes \u00e0 contribuer \u00e0 sa r\u00e9alisation, alors que la phase de planification doit progressivement laisser place \u00e0 des d\u00e9cisions d’investissement et \u00e0 la mise en \u0153uvre des infrastructures n\u00e9cessaires.
Du c\u00f4t\u00e9 de l’Union europ\u00e9enne, le soutien au projet appara\u00eet \u00e9galement comme un \u00e9l\u00e9ment d\u00e9terminant de sa prochaine phase. L’ambassadeur de l’Union europ\u00e9enne en Alg\u00e9rie, Diego Mellado Pascua, a indiqu\u00e9 que le SoutH2 Corridor est un projet d’int\u00e9r\u00eat commun, permettant de mobiliser l’ensemble des capacit\u00e9s de financement europ\u00e9ennes en faveur de cette initiative.
Cette mobilisation des m\u00e9canismes de financement europ\u00e9ens pourrait contribuer \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 l’un des principaux d\u00e9fis auxquels est confront\u00e9 le projet : assurer les ressources n\u00e9cessaires au d\u00e9veloppement d’une infrastructure \u00e9nerg\u00e9tique transcontinentale et \u00e0 la mise en place des capacit\u00e9s de production d’hydrog\u00e8ne vert.<\/p>\n\n\n\n

Rome visualise un grand march\u00e9 m\u00e9diterran\u00e9en
<\/strong>L’Italie, autre acteur central du projet, consid\u00e8re \u00e9galement le SoutH2 Corridor comme une infrastructure strat\u00e9gique appel\u00e9e \u00e0 accompagner la transition \u00e9nerg\u00e9tique europ\u00e9enne.
Le ministre italien de l’Environnement et de la S\u00e9curit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique, Gilberto Pichetto Fratin, a mis en avant l’importance de la coop\u00e9ration entre l’Alg\u00e9rie et les pays europ\u00e9ens pour concr\u00e9tiser le projet, notamment au regard des \u00e9volutions g\u00e9opolitiques mondiales.
Il a rappel\u00e9 que l’hydrog\u00e8ne constitue l’une des principales solutions envisag\u00e9es pour atteindre les objectifs de r\u00e9duction des \u00e9missions de carbone, donnant au SoutH2 Corridor une dimension qui d\u00e9passe le simple cadre bilat\u00e9ral.
Pour le responsable italien, le corridor peut surtout servir de point d’appui \u00e0 l’\u00e9mergence d’une v\u00e9ritable coop\u00e9ration \u00e9conomique entre les deux rives de la M\u00e9diterran\u00e9e, avec l’objectif de faire \u00e9merger un march\u00e9 \u00ab\u00a0robuste\u00a0\u00bb de l’hydrog\u00e8ne.
Une perspective qui pourrait progressivement transformer les relations \u00e9nerg\u00e9tiques entre l’Afrique du Nord et l’Europe, en faisant davantage de la M\u00e9diterran\u00e9e un espace d’interconnexion \u00e9nerg\u00e9tique et industrielle.
Gilberto Pichetto Fratin a \u00e9galement rappel\u00e9 que le projet a \u00e9t\u00e9 class\u00e9 par l’Union europ\u00e9enne comme \u00ab\u00a0projet d’int\u00e9r\u00eat commun\u00a0\u00bb, en plus d’autres reconnaissances susceptibles de faciliter son financement et, par cons\u00e9quent, sa concr\u00e9tisation sur le terrain.
Cette reconnaissance europ\u00e9enne constitue un \u00e9l\u00e9ment important pour la suite du projet dans la mesure o\u00f9 la r\u00e9alisation d’un corridor de cette ampleur n\u00e9cessitera des investissements consid\u00e9rables dans les infrastructures de production, de transport et de distribution.<\/p>\n\n\n\n

Tunis \u00e9voque une int\u00e9gration \u00e9nerg\u00e9tique r\u00e9gionale
<\/strong>La Tunisie, qui participe \u00e9galement \u00e0 cette dynamique, voit dans le SoutH2 Corridor une occasion de renforcer l’int\u00e9gration \u00e9nerg\u00e9tique entre l’Afrique du Nord et l’Europe.
Le ministre tunisien de l’Equipement et de l’Habitat, charg\u00e9 de la gestion du minist\u00e8re de l’Industrie, des Mines et de l’Energie, Slah Zouari, a soulign\u00e9 l’importance du projet pour le d\u00e9veloppement d’infrastructures communes entre les pays de la r\u00e9gion et l’ouverture de nouvelles perspectives de coop\u00e9ration dans les \u00e9nergies renouvelables et les technologies propres.
Pour le responsable tunisien, l’enjeu est d\u00e9sormais de transformer l’ambition affich\u00e9e en r\u00e9sultats \u00e9conomiques tangibles.
Le d\u00e9veloppement de corridors \u00e9nerg\u00e9tiques fiables et efficaces pourrait, selon lui, devenir l’un des principaux axes de la coop\u00e9ration future entre les deux rives de la M\u00e9diterran\u00e9e.
La r\u00e9union d’Alger marque ainsi une \u00e9tape suppl\u00e9mentaire dans la construction de ce corridor \u00e9nerg\u00e9tique, avec une volont\u00e9 d\u00e9sormais affich\u00e9e de passer progressivement de la planification \u00e0 la r\u00e9alisation. G. Salah Eddine<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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