Après avoir longtemps nourri l’espoir de retrouver un volant en Formule 1, Mick Schumacher semble avoir définitivement réorienté sa carrière.
Engagé cette saison en IndyCar, le pilote allemand affiche désormais sa volonté de poursuivre son aventure dans le championnat américain en 2027. Séduit par cette nouvelle expérience, malgré les exigences particulières des circuits ovales, il reconnaît que des discussions sont déjà engagées pour préparer son avenir. Le retour en F1 n’apparaît plus comme une priorité pour le fils de Michael Schumacher. Arrivé en IndyCar avec l’idée de rester dans le radar des écuries de la catégorie reine, l’ancien pilote Haas semble désormais convaincu d’avoir trouvé sa place outre-Atlantique.
Son premier Top 10 de la saison, décroché à Nashville, n’a fait que renforcer cette conviction. Invité du podcast Speed Street, animé par Conor Daly, l’Allemand a clairement affiché ses ambitions.
«J’apprécie vraiment ces voitures et je suis ici pour rester», a-t-il affirmé, laissant entendre qu’il envisage son avenir à long terme dans la discipline.
Si aucun accord n’a encore été conclu, Schumacher confirme que les premiers contacts ont déjà été établis en vue de la saison 2027.
«Ce serait faux de dire qu’il n’y a eu aucune discussion. Il est important d’étudier toutes les possibilités afin de trouver le projet qui conviendra le mieux à tout le monde», a-t-il expliqué.
Pour le pilote allemand, le choix d’une équipe dépasse largement la simple compétitivité de la monoplace.
«Ce n’est pas uniquement la voiture qui fait la différence. L’équipe, les personnes qui la composent et l’ambiance de travail sont tout aussi importantes. En sport automobile, on gagne avant tout collectivement», a-t-il souligné.
L’avenir de Schumacher reste néanmoins incertain. Son équipe actuelle, Rahal Letterman Lanigan Racing, a récemment cédé sa troisième monoplace, ce qui laisse planer le doute sur la possibilité de conserver son baquet en 2027.
Parallèlement, plusieurs rumeurs l’annoncent chez Meyer Shank Racing, une écurie qui pourrait lui offrir une nouvelle opportunité dès la saison prochaine.
L’Allemand poursuit également son apprentissage des spécificités de l’IndyCar, notamment sur les circuits ovales, une discipline totalement nouvelle pour lui.
«Après une course sur un ovale, il m’arrive d’avoir des vertiges parce que je passe tout le temps à tourner dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Je n’avais jamais connu cette sensation auparavant», a-t-il confié. Malgré cette adaptation physique, Schumacher estime que ces tracés correspondent parfaitement à son style de pilotage.
«Les ovales me conviennent sans doute un peu mieux. Ils demandent énormément de précision, de régularité et de finesse, des qualités que j’apprécie particulièrement au volant», a conclu le pilote allemand, désormais bien décidé à construire son avenir en IndyCar, plutôt qu’à poursuivre le rêve d’un retour en Formule 1.
A. Amine
