La Société nationale des transports ferroviaires (SNTF) a transporté près de 6 millions de tonnes de marchandises en 2024, enregistrant ainsi une augmentation de 12% par rapport à l’année précédente, selon un responsable de la société.
Lors d’une déclaration, Sofiane Aibeche, directeur du contrôle de gestion et des participations à la SNTF, a précisé que la société a transporté en 2024 «près de 6 millions de tonnes de marchandises», soulignant une croissance de 12% par rapport à 2023. Il a attribué cette performance à «l’augmentation qualitative» du transport de fer brut vers le complexe sidérurgique Algerian Qatari Steel à Jijel, ainsi qu’au transport de phosphate destiné à l’exportation.
Concernant le transport de voyageurs, la SNTF a transporté 32,5 millions de passagers, ce qui représente une baisse de 8% par rapport à 2023.
Cette diminution, selon M. Aibeche, est principalement due à «l’arrêt des trains entre Oran et Béchar en raison des phénomènes d’ensablement et des inondations, ainsi qu’à l’annulation de plusieurs dessertes suite à des travaux de maintenance sur des lignes essentielles dans la banlieue d’Alger». Le nombre total de dessertes effectuées par la société en 2024 a atteint 113.015, dont 21.213 pour le transport de marchandises et 91.802 pour les passagers.
Le chiffre d’affaires de la SNTF a également connu une hausse de 3,8%, atteignant 2,8 milliards de dinars, reflétant ainsi une croissance continue pour la deuxième année consécutive. M. Aibeche a précisé que cette augmentation témoigne de la contribution de la SNTF à l’économie nationale, notamment à travers la promotion des exportations hors hydrocarbures.
En 2024, plusieurs projets majeurs ont été concrétisés, notamment le lancement de la ligne internationale de transport de passagers entre l’Algérie et la Tunisie, la mise en service du train Khenchela-Constantine, ainsi que l’ouverture de nouvelles lignes telles que Thenia-El Affroun, Zéralda-Réghaïa, et la ligne Chlef-El Affroun.
Un investissement de près de 380 milliards de DA pour l’acquisition de matériel ferroviaire
Dans le cadre de sa nouvelle stratégie qui s’étend jusqu’en 2035, la SNTF envisage un programme ambitieux d’acquisition de matériel ferroviaire. Ce programme inclut des locomotives de grande puissance, des wagons pour le transport de passagers, des trains autorails, des trains à grande vitesse, des wagons de marchandises, ainsi que des locomotives de manœuvre.
Un budget de 378 milliards de dinars a été alloué à ce programme, dont le financement sera assuré par étapes.
La première phase de ce programme prévoit l’acquisition de 400 wagons de transport de voyageurs et de locomotives pour un montant de 138 milliards de dinars.
L’objectif principal est de localiser la fabrication de ce matériel en Algérie, en attirant des fabricants et investisseurs pour répondre d’abord aux besoins internes de la SNTF, puis développer l’exportation, en exploitant les nombreuses opportunités offertes par l’industrie ferroviaire algérienne.
La SNTF a également lancé un programme de réhabilitation de 94 gares pour le transport de voyageurs, tout en planifiant la réhabilitation complète de 8 grandes gares à Alger, Sidi Bel Abbès, Oran, Souk Ahras, Skikda, Annaba, Chlef et Aïn Témouchent.
Enfin, la société prévoit d’installer des distributeurs automatiques de billets dans ses gares à l’échelle nationale afin de réduire les files d’attente et faciliter les transactions pour les citoyens. Ce projet avance à un bon rythme, avec le cahier des charges déjà établi au sein de la commission des marchés.
M. Khadidja
