Les travaux du tronçon ferroviaire Abadla-Hamaguir, long de 104 kilomètres, ainsi que la réalisation de ses différents ouvrages d’art et équipements techniques, seront bientôt achevés, a indiqué l’Agence nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (ANESRIF). Ce tronçon, reliant Abadla au point kilométrique 200, constitue la première section du mégaprojet de la ligne ferroviaire minière de l’Ouest, longue de 950 km, qui reliera Béchar à Tindouf, jusqu’à la région de Gara Djebilet. Selon les responsables de l’ANESRIF, les travaux sur cette section ont atteint un état d’avancement significatif, permettant d’envisager leur achèvement dans un avenir proche. La plupart des grands ouvrages d’art ferroviaires de cette portion sont déjà en phase finale de réalisation. Par ailleurs, les chantiers de pose de la voie ferrée, ainsi que les travaux de la gare de voyageurs de Hamaguir avancent à un rythme soutenu, avec pour objectif leur finalisation avant la fin de l’année 2025, a-t-on précisé. Cette première section, longue de 231 kilomètres (comprenant les segments Béchar-Abadla et Abadla-Hamaguir), s’inscrit dans le cadre du projet structurant Béchar-Tindouf-Gara Djebilet. Le premier tronçon Bechar-Abadla, d’une longueur de 100 kilomètres, est en exploitation depuis son inauguration en avril dernier par le président de la République, M. Abdelmadjid Tebboune.
Les travaux de cette section ont nécessité le déplacement de 13 millions de mètres cubes de remblais et 4,1 millions de mètres cubes de déblais, selon l’ANESRIF. Ils ont également compris la réalisation de 408 ouvrages de drainage et d’assainissement, 14 viaducs totalisant 3.500 mètres linéaires, 29 passages supérieurs et inférieurs, ainsi que deux bâtiments principaux : les gares d’Abadla et de Hamaguir.
