En 1963, Aston Martin lance la DB5, une voiture élégante et puissante. Mais ce qui la rendra immortelle, c’est son rôle dans le film James Bond « Goldfinger » (1964), où elle devient la voiture officielle de l’agent 007.
Dans le film, la DB5 est équipée de gadgets incroyables : sièges éjectables, mitrailleuses cachées, plaque d’immatriculation tournante, et même un système de fumée. Elle incarne alors le mélange parfait entre luxe britannique et technologie d’espionnage. Depuis, la DB5 est devenue l’une des voitures les plus célèbres du cinéma, et reste un symbole de sophistication et d’aventure.
L’Aston Martin DB5 n’est pas seulement une voiture de collection, c’est un personnage à part entière de la saga James Bond. Apparue pour la première fois dans Goldfinger (1964), elle est devenue l’archétype de la « voiture espionne », alliant élégance britannique et gadgets mortels.
Une naissance cinématographique
James Bond’s Aston Martin DB5, which debuted in Goldfinger, starred in six subsequent Bond films.
Dans les romans d’Ian Fleming, Bond conduit d’abord une Bentley, puis une Aston Martin DB Mark III. Mais pour le troisième film de la saga, Goldfinger, les producteurs et l’expert en effets spéciaux John Stears décident de miser sur le tout nouveau modèle d’Aston Martin : la DB5, lancée en septembre 1963.
C’est dans le laboratoire de Q que la DB5 se révèle vraiment : Bond découvre une berline Silver Birch (gris argenté) immatriculée BMT 216A, équipée d’une panoplie d’armes et de dispositifs secrets.
Les gadgets de la DB5 « Q Branch »
La DB5 de Bond n’est pas une simple GT de luxe. Modifiée par les équipes d’Aston Martin et le département Q, elle devient une véritable arme roulante.
Parmi les équipements les plus célèbres :
Mitrailleuses dissimulées derrière les clignotants avant
Plaques d’immatriculation rotatives (pour changer de pays en un clin d’œil)
Siège passager éjectable (actionné par un bouton rouge sous le levier de vitesses)
Pare-balles rétractables à l’arrière et sur les vitres
Lames coupe-pneus sortant des enjoliveurs
Écran de fumée et dispenseur de clous à l’arrière
Traceur radio pour suivre les véhicules ennemis
Ces gadgets, présentés avec humour par Q, sont devenus cultes et ont défini l’image de la voiture d’espion pour des générations.
Performances et caractéristiques techniques
Sous son capot, la DB5 reste une grand tourer d’exception, même sans les gadgets.
Moteur : 6 cylindres en ligne, 4,0 litres, double arbre à cames en tête
Puissance : 282 ch (210 kW) à 5 500 tr/min
Couple : 380 Nm environ
Transmission : boîte manuelle ZF à 5 rapports (ou automatique Borg-Warner 3 rapports en option)
Vitesse maximale : environ 233 km/h (145 mph)
0–100 km/h : autour de 8 secondes
Carrosserie : aluminium sur structure tubulaire, technique « Superleggera »
Configuration :
2+2 places, deux portes Côté équipement de série (hors gadgets), on trouve déjà des vitres électriques, des sièges inclinables, des jantes à rayons chromées, un refroidisseur d’huile et un intérieur entièrement cuir.
La DB5 au fil des films Bond
Silver Aston Martin DB5 with license plate BMT 216A, featured in the film Skyfall.
La DB5 a traversé les époques, revenant régulièrement dans la saga, parfois détruite, parfois ressortie d’un garage secret.
Apparitions principales :
Goldfinger (1964) – première apparition,
Sean Connery
Opération Tonnerre (Thunderball, 1965) – toujours avec Connery
GoldenEye (1995) – retour avec Pierce Brosnan
Demain ne meurt jamais (1997) – courte apparition
Casino Royale (2006) – scène de poker, Daniel Craig
Skyfall (2012) – scène culte dans le domaine familial de Bond
Spectre (2015) – utilisée puis détruite
Mourir peut attendre (No Time To Die, 2020) – dernière apparition, à Matera, avec ses gadgets d’origine Dans Skyfall, la DB5 réapparaît après des années de « retraite », rappelant au public qu’elle reste la voiture emblématique de 007, même à l’ère des technologies modernes.
Héritage et statut d’icône
James Bond’s Aston Martin DB5 (BMT 214A) from GoldenEye on display.
Aujourd’hui, la DB5 est bien plus qu’une voiture de cinéma : c’est un symbole du design automobile britannique et de l’imaginaire de l’espionnage.
Elle a inspiré des répliques officielles produites par Aston Martin, certaines reproduisant fidèlement les gadgets de Q.
Les modèles d’origine utilisés dans les films se vendent à des prix astronomiques aux enchères, dépassant régulièrement plusieurs millions d’euros.
Dans la culture populaire, « la voiture de James Bond » désigne presque automatiquement la DB5, malgré l’apparition d’autres modèles (Lotus, BMW, etc.).
Fiche technique résumée
(version « civile »)
Constructeur : Aston Martin
Modèle : DB5
Période de production : 1963–1965
Moteur : 6 cylindres en ligne 4,0 L, 282 ch
Boîte : 5 vitesses manuelle (ou 3 vitesses auto)
Vitesse max : ~233 km/h
Carrosserie : coupé 2+2, aluminium Superleggera
Couleur emblématique Bond : Silver Birch (gris argenté)
Plaque emblématique : BMT 216A
Prochain édition : une autre voiture qui a marqué l’Histoire avec un grand « D ».
