
Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, M. Abdelkader Djellaoui, a présidé, hier à Alger, une réunion consacrée au suivi de l’état d’avancement du projet de la ligne minière reliant plusieurs wilayas de l’est du pays, conformément aux directives du président de la République, a indiqué un communiqué du ministère.
Longue de 422 kilomètres, la ligne minière orientale relie Annaba, Souk- Ahras, Tébessa, Djebel Onk et Bled El Hadba. La réunion de coordination a notamment porté sur la mise en œuvre des conclusions de la réunion du Conseil des ministres, présidée par le président de la République, dimanche dernier, consacrée au suivi de plusieurs projets d’infrastructures et à la nécessité de leur réalisation dans les délais impartis.
À cette occasion, des présentations détaillées ont été faites sur l’avancement des travaux des tronçons ayant atteint leur phase finale. Elles ont porté sur le tronçon de 54 kilomètres reliant Annaba à Bouchegouf, celui de 43 kilomètres contournant Tébessa et Tinoukla, ainsi que le segment de 30 kilomètres reliant Dréa à Oued El Kebrit. Le ministre a, dans ce cadre, insisté sur la nécessité d’accélérer les dernières étapes des travaux au niveau de ces trois tronçons, afin de permettre aux équipes spécialisées d’effectuer les premiers essais techniques du train sur une distance totale de 127 kilomètres durant la première semaine d’octobre.
Par ailleurs, la réunion a permis d’examiner l’état d’avancement des travaux confiés aux entreprises nationales sur les autres chantiers du projet. Des instructions strictes ont été données pour mobiliser l’ensemble des ressources disponibles et renforcer les moyens déployés sur les chantiers, en vue d’achever le tronçon Bouchegouf-Aïn Snour, d’une longueur de 72 kilomètres, dans les délais impartis.
L’état d’avancement du projet de modernisation de la ligne ferroviaire reliant Aïn Snour à Dréa, sur une distance de 34 kilomètres, a également été examiné. Le ministre a appelé l’ensemble des organismes opérationnels et des responsables de projet à renforcer la coordination sur le terrain et à assurer un suivi régulier des travaux, afin de garantir la réalisation de ce tronçon stratégique conformément au calendrier arrêté.
Il convient de noter que la réunion s’est tenue au siège du ministère. Elle a connu une large participation des différentes parties prenantes du projet, notamment l’Agence nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (ANESRIF), maître d’ouvrage délégué, ainsi que le groupe Cosider, à travers Cosider TP et Cosider OA, et les sociétés GCB, Infra Rail, Infra Fer, Serror, Engoa, Eguva, Sapta, Sero Est et Seti Rail.
À l’issue de la réunion, l’engagement à mobiliser l’ensemble des moyens et des efforts nationaux pour assurer la réalisation, dans les délais impartis, de ce projet économique stratégique a été réaffirmé.
Abir Menasria
