La gamme Subaru continue de s’étoffer, et de récentes démarches auprès de l’Office américain des brevets et des marques (USPTO) laissent penser que cette dynamique est loin de ralentir. Le constructeur japonais a en effet déposé trois nouvelles demandes de marque pour les noms “ACX”, “VPX” et “ZPX”, laissant présager l’arrivée de nouveaux modèles.
Ces dépôts de brevets concernent explicitement des « automobiles et pièces structurelles, notamment des voitures électriques », ce qui suggère qu’une nouvelle génération de véhicules électrifiés pourrait être en préparation chez Subaru, qui n’a pour l’instant que le Solterra dans sa gamme zéro émission.
Fait intéressant, ces noms n’évoquent aucun modèle ou concept passé de la marque. Contrairement à d’autres appellations comme “Hemi” chez Dodge ou “F.A.C.E.” chez Honda, il ne s’agit pas non plus de composants techniques. Subaru n’a jamais utilisé ces sigles auparavant, ce qui renforce l’idée qu’il s’agit de projets totalement inédits.
Des versions sportives sur différents segments ?
Encore plus surprenant : ces trois noms ont également fait l’objet d’un dépôt dans une version STI, la fameuse déclinaison sportive de la marque. Et cela intrigue, car Subaru ne propose actuellement aucun véhicule STI aux États-Unis. Les modèles comme le BRZ tS ou la WRX tS intègrent quelques éléments signés STI, mais aucun d’eux n’est une véritable version développée par la division sportive, malgré une forte demande des fans.
Cette orientation vers des modèles plus performants colle aux récents propos de dirigeants de Subaru, qui ont reconnu que la marque avait quelque peu perdu son ADN sportif au fil des années. Ces mystérieuses appellations pourraient donc marquer un retour aux sources, notamment pour séduire les amateurs de conduite dynamique.
Autre indice intriguant : la marque “ZPX” a également été déposée avec le badge “Wilderness”, ce qui pourrait indiquer une version tout-terrain en plus d’une version sportive, suggérant deux déclinaisons radicales d’un même modèle. Serait-ce là le successeur du Forester ?
Quelle utilisation pour ces noms ?
Reste à savoir si ces noms seront réellement utilisés. Subaru a déjà déposé par le passé la marque “STe”, vraisemblablement pour désigner une STI électrifiée, sans qu’aucun modèle ne voie encore le jour. D’ailleurs, en 2023, le constructeur avait déjà enregistré une douzaine d’autres noms, comme Accomplice, Everguide, Getaway, Trailseeker ou encore Viewfinder, et aucun n’a encore été concrétisé.
En résumé, difficile de savoir ce qui sera fait de ces noms, et ces nouvelles appellations pourraient n’être que des pistes envisagées par Subaru. Mais si elles se concrétisent, elles pourraient bien annoncer le grand retour de la performance à la sauce électrique chez le constructeur japonais.
