Par Khireddine.b
Le Groupe algérien de transport maritime (GATMA) qui a engagé une vaste réforme sur instruction du président de la République, compte se remettre entièrement sur rail au plus tard début 2024. Relance du transport maritime, modernisation du mode de gestion et la mobilisation de tous les moyens humains et matériels, tels sont les objectifs visés.
En effet, selon le ministère des Transports, le GATMA a initié une série de mesures visant à renforcer ses capacités dans le secteur maritime. Dans un premier temps, le groupe a crée la nouvelle compagnie CNAN El-Djazaïr, résultat de la fusion des filiales CNAN Nord et CNAN Med. Cette action a été entreprise dans le but de valoriser la flotte maritime du groupe et de consolider ses ressources.
Parallèlement, le groupe a entrepris la réhabilitation de sa flotte composée de 13 navires grâce aux opérations de maintenance et de réparation effectuées par des compétences algériennes de l’Entreprise nationale de réparation navale (Erenav). Actuellement, sept navires sont opérationnels, tandis que les six autres sont en cours de maintenance et de réparation ; il est prévu un retour en service d’ici la fin de 2023 ou le début de 2024 pour assurer une flotte à pleine capacité.
Cette initiative s’inscrit dans le cadre du soutien aux opérateurs économiques et de la mise en œuvre d’une stratégie visant à renforcer les capacités de fret. Elle ambitionne également d’accéder aux marchés africains, notamment avec l’ouverture de lignes maritimes vers la Mauritanie et le Sénégal, tout en explorant de nouvelles opportunités sur des marchés prometteurs tels que les pays du Golfe et d’Afrique de l’Est.
En ce qui concerne le transport maritime des voyageurs, le GATMA a élaboré un programme spécifique en prévision de la saison estivale 2024. Ce programme inclut la rénovation et la réhabilitation des ferries Tariq Ibn Ziyad et El Djazaïr II, actuellement en cours d’entretien et de réparation. En plus des bateaux déjà en service, à savoir le Badji Mokhtar 3 etle Tassili 2, le groupe prévoit l’affrètement d’un autre bateau pour disposer d’une flotte de cinq navires, répondant ainsi à la forte demande enregistrée pendant la saison estivale, en particulier de la part de la communauté nationale à l’étranger.
Cette démarche vise à assurer une prise en charge optimale et à couvrir les destinations européennes, notamment l’Italie, l’Espagne et la France. Le programme des traversées pour la prochaine saison sera annoncé au cours du premier trimestre de 2024.
Par ailleurs, dans le cadre de la politique sectorielle visant à moderniser les services et à rapprocher l’administration des citoyens, une nouvelle plateforme entièrement algérienne a été lancée. Cette dernière permet la réservation et le paiement électronique, contribuant ainsi à alléger la charge des agences commerciales et offrant aux clients la possibilité de réserver leurs voyages de manière plus pratique. K. B.
