Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, a inspecté, vendredi dernier, plusieurs ouvrages d’art en cours de réalisation sur le tronçon ferroviaire de 121 km reliant Dréa, dans la wilaya de Souk-Ahras, à Bouchegouf, dans la wilaya de Guelma, dans le cadre du projet de la ligne ferroviaire minière Est.
Lors de sa visite de travail dans les wilayas de Souk-Ahras et de Guelma, le ministre s’est notamment rendu sur plusieurs chantiers stratégiques, dont le pont n°36, long de 2,9 km, situé sur le segment de 49 km reliant Aïn Senour à Dréa, ainsi que le tunnel n°5, d’une longueur de 2.375 mètres.
À Mechroha, il a également suivi l’état d’avancement de quatre autres ponts ferroviaires implantés sur le tronçon de 72 km reliant Aïn Senour à Bouchegouf. Des explications techniques lui ont été présentées sur les méthodes adoptées pour maintenir une cadence soutenue et assurer la continuité des travaux. Au terme de ces inspections, Abdelkader Djellaoui a salué le rythme enregistré sur les différents chantiers et donné des instructions pour accélérer davantage la réalisation. Il a notamment demandé aux entreprises de doubler la cadence quotidienne d’excavation des fondations, tout en veillant au strict respect des normes techniques et des délais contractuels.
À Guelma, le ministre s’est rendu dans la commune de Medjez-Sfa, où il a inspecté quatre viaducs en construction sur le tracé du tronçon central de la ligne. Cette section, qui relie Bouchegouf à Dréa sur 121 km, comprend 40 km situés sur le territoire de la wilaya de Guelma. Un exposé technique a permis de faire le point sur l’avancement des travaux et les opérations restant à réaliser dans cette partie du tracé. Le segment implanté à Guelma comprend à lui seul 13 ponts de différentes hauteurs et longueurs, ainsi que trois tunnels, représentant un linéaire cumulé de 820 mètres.
Le ministre a, à cette occasion, relevé les progrès enregistrés dans la réalisation des ouvrages d’art et appelé à renforcer les chantiers en ressources humaines et en moyens matériels afin de maintenir la cadence et respecter le calendrier fixé.
Au-delà des ouvrages d’art, la progression de ce tronçon constitue un élément important de l’avancement de la ligne ferroviaire minière Est, appelée à jouer un rôle dans l’acheminement du phosphate et des autres produits miniers. Le ministre a estimé que la cadence observée dans les différents chantiers de Souk-Ahras témoigne des progrès réalisés et devrait permettre de maintenir l’objectif d’une réception dans les délais.
Le projet s’inscrit notamment dans la perspective du développement du projet de phosphate intégré, auquel les autorités accordent une importance stratégique. La visite de M. Djellaoui s’est d’ailleurs poursuivie à travers l’inspection d’autres ouvrages d’art et infrastructures relevant de cette ligne dans les wilayas de Guelma et d’El Tarf.
À travers l’accélération des travaux et le renforcement des moyens mobilisés, les autorités cherchent à maintenir la progression d’une infrastructure ferroviaire appelée à accompagner le développement des activités minières et à renforcer les capacités de transport dans l’est du pays.
G. Salah Eddine
