Le projet de la ligne minière Est, destiné à relier le port d’Annaba à Bled El-Hadba, dans la wilaya de Tébessa, franchit une étape importante, avec l’avancement notable du tronçon Annaba-Bouchegouf. Long de 54 kilomètres, ce segment stratégique est désormais à un stade avancé de réalisation, laissant entrevoir une mise en service imminente, dans un contexte de mobilisation soutenue des équipes sur le terrain. Les travaux de réalisation du tronçon reliant le port d’Annaba à Bouchegouf connaissent une progression significative, selon un communiqué rendu public, samedi, par le ministère des Travaux publics et des Infrastructures de base. Inscrit dans le cadre du vaste projet de la ligne minière Est, qui s’étend sur un linéaire total de 422 kilomètres, entre Annaba et Bled El-Hadba (wilaya de Tébessa), ce segment de 54 kilomètres approche de son achèvement. Le ministère a fait savoir que les travaux ont atteint des phases avancées, annonçant ainsi une livraison prochaine et une entrée en exploitation dans un avenir très proche. Sur le terrain, les chantiers tournent à plein régime, avec des équipes mobilisées jour et nuit afin de respecter les délais impartis et accélérer la cadence de réalisation. Considéré comme l’un des projets structurants majeurs du secteur des Transports, la ligne minière Est vise à consolider les infrastructures ferroviaires, tout en accompagnant le développement de l’activité minière, notamment dans les régions de l’est du pays. Dans cette optique, les entreprises nationales en charge de la réalisation concentrent actuellement leurs efforts sur les dernières étapes du chantier. Celles-ci portent principalement sur la pose de la voie ferrée sur les différentes sections du tronçon, ainsi que sur les travaux d’aménagement final au niveau des gares destinées au transport de voyageurs. Parallèlement, les équipes poursuivent l’achèvement des grands ouvrages d’art, dont les passages supérieurs restants, ainsi que les infrastructures de croisement avec le réseau routier local, garantissant ainsi une intégration optimale du projet dans son environnement. Le communiqué a souligné également que ce projet fait l’objet d’un suivi rapproché par le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, témoignant de l’importance stratégique accordée à cette réalisation dans la dynamique de modernisation du réseau ferroviaire national. À mesure que les travaux s’achèvent, ce tronçon apparaît comme une pièce maîtresse dans la concrétisation de la ligne minière Est, appelée à jouer un rôle déterminant dans la fluidification du transport des ressources et le désenclavement des régions minières. Sa mise en service prochaine marque ainsi une avancée tangible vers la réalisation d’un projet structurant aux retombées économiques et logistiques majeures pour l’Algérie.
Cheklat Meriem
