Selon M. Hamza Benhamouda, PDG d’Air Algérie, la compagnie envisage de mettre en place des vols réguliers vers cinq destinations africaines, ainsi que vers Varsovie (Pologne) et Shanghai (Chine) d’ici 2026, grâce au démarrage du renouvellement de sa flotte.
Lors d’une conférence de presse coanimée avec M. Mokhtar Saïd Mediouni, PDG de la Société de gestion des services et infrastructures aéroportuaires d’Alger (SGSIA), ainsi que M. Abdelkader Salmi, DG d’Air Algérie Cargo, suite à la signature d’un protocole d’accord pour l’établissement d’un centre de fret aérien à l’aéroport d’Alger, M. Benhamouda a indiqué que le vol Alger-Libreville (Gabon) devrait débuter à la mi-juin prochain.
Il a aussi mis l’accent sur le fait que l’entreprise poursuivra l’expansion de sa présence en Afrique cette année par l’établissement de nouvelles lignes vers quatre villes africaines : Luanda (Angola), Maputo (Mozambique), Accra (Ghana) et Lagos (Nigeria).
La compagnie envisage également d’intensifier ses dessertes en direction de la Chine, en inaugurant une liaison vers Shanghai à l’hiver 2026, tout comme d’autres trajets vers l’Europe, y compris la ville de Varsovie en Pologne. Il a précisé que la réalisation de ce projet repose sur la continuité de l’acquisition de nouveaux avions.
Pour sa part, M. Mediouni a déclaré que la SGSIA Houari-Boumediene travaille sur l’agrandissement de l’aéroport, qui a attiré plus de 10 millions de passagers l’année dernière. Les projections indiquent une augmentation dépassant les 11 millions de passagers d’ici 2026. Il a aussi noté que des projets sont en train d’être réalisés pour l’extension du Terminal 1, notamment par le biais du transfert des vols à bas coût vers ce terminal.
Il a loué les initiatives de modernisation de l’aéroport international d’Alger, grâce à l’adoption de technologies numériques de pointe, telles que les systèmes d’enregistrement intelligent et les processus de voyage numérisés. Ces mesures contribuent à diminuer les délais d’attente et à optimiser la qualité des prestations. Des trajectoires en self-service assistées par des technologies de reconnaissance biométrique seront également instaurées pour faciliter les démarches et accélérer le processus, leur mise en service étant prévue à partir de l’été prochain.
Cette démarche inclut aussi la mise en œuvre de solutions écologiques, comme l’utilisation de bus électriques dans le périmètre de l’aéroport et l’établissement d’un système intégré et moderne pour la gestion des risques liés aux oiseaux, améliorant ainsi les standards de sécurité aérienne tout en protégeant l’environnement.
Dans le même esprit, des efforts sont actuellement déployés pour mettre en place des installations modernes, y compris des lounges pour les passagers de passage, démontrant une intention manifeste d’adopter une gestion moderne répondant aux normes de confort et d’efficience. C’est ce qu’a affirmé M. Mediouni, qui a souligné que ces démarches illustrent « un véritable engagement à faire progresser l’industrie du transport aérien national, à en améliorer la compétitivité et à renforcer la place de l’aéroport d’Alger comme un pôle régional important ».
Amira Benhizia
