Le président-directeur général d’Air Algérie, Hamza Benhamouda, a indiqué, samedi dernier, que la compagnie recevra de nouveaux avions à partir du mois de septembre prochain. Cette livraison s’inscrit dans le cadre du programme visant à renforcer la flotte de la compagnie avec 15 appareils, après un retard enregistré par le constructeur aéronautique.
En marge d’une conférence internationale consacrée à la durabilité dans l’aviation civile, le P-DG d’Air Algérie a indiqué à la presse que le programme de réception des nouveaux avions, initialement prévu pour le mois de juin, a subi un retard en raison de difficultés rencontrées par le constructeur aéronautique ainsi que certains fournisseurs d’équipements intérieurs. Ce contretemps est lié à la crise mondiale que traverse le secteur du transport aérien depuis la pandémie de Covid-19.
Pour rappel, Air Algérie avait conclu, en mai 2023, deux contrats avec les constructeurs Boeing et Airbus pour la fabrication de 15 avions. Cette opération s’inscrit dans le cadre du programme initié par le président de la République, M. Abdelmadjid Tebboune, en vue de renforcer la flotte de la compagnie et d’étendre son réseau international, avec pour objectif de positionner Alger comme un hub régional dans le domaine du transport aérien.
Airbus devait commencer les livraisons des premiers appareils avant la fin du deuxième trimestre de 2025, mais cette étape a été retardée pour des raisons d’ordre technique.
L’Algérie trace sa feuille de route
La réception des avions, dans le cadre de ce programme, permettra le lancement de nouvelles lignes vers des destinations en Afrique, en Asie et en Europe durant les années 2025 et 2026. À ce sujet, M. Benhamouda a indiqué que des préparatifs sont en cours pour l’ouverture de deux nouvelles liaisons, l’une à destination d’Amsterdam, capitale des Pays-Bas, et l’autre vers Guangzhou, en Chine, et ce, avant la fin de l’année.
Par ailleurs, le responsable a annoncé la mise en œuvre d’un plan visant à introduire progressivement l’utilisation de carburants durables dans les nouveaux avions, à partir de certains aéroports étrangers. L’utilisation de ce type de carburant en Algérie interviendra une fois les conditions nécessaires à sa production locale réunies dans les prochaines années.
Dans ce cadre, M. Benhamouda a souligné qu’Air Algérie ambitionne de jouer un rôle de premier plan dans la transition énergétique à l’échelle africaine et méditerranéenne. La compagnie adopte une stratégie globale couvrant l’ensemble de ses activités, fondée sur une évaluation complète de l’empreinte carbone de sa flotte. Cette démarche sera étendue aux opérations d’exploitation, de maintenance, d’approvisionnement et de services, afin de constituer une base de données fiable pour des prises de décisions basées sur des critères scientifiques et concrets.
Selon lui, cette stratégie repose sur cinq axes majeurs : la modernisation des opérations aériennes, l’amélioration de l’efficacité énergétique des structures de la compagnie, l’innovation et la numérisation, l’intégration des carburants durables dans l’aviation ainsi qu’une gestion des déchets alignée sur les principes de l’économie circulaire. Concernant la création d’une filiale d’Air Algérie dédiée au transport aérien domestique, M. Benhamouda a précisé que les démarches sont en cours, en concertation avec les parties concernées. Il a ajouté que la feuille de route pour le lancement de cette nouvelle compagnie est finalisée et sera dévoilée dans les prochaines semaines. Ce projet s’inscrit dans la continuité de la stratégie nationale adoptée depuis 2019, visant à replacer le transport aérien domestique au cœur des priorités de l’État, en tenant compte des évolutions du secteur. Il a d’ailleurs relevé une hausse de plus de 25 % du nombre de passagers sur les vols intérieurs entre 2019 et 2024.
Modernisation de l’aviation
Interrogé sur les répercussions de la situation sécuritaire au Moyen-Orient, M. Benhamouda a confirmé l’annulation des vols à destination d’Amman, la capitale jordanienne, tout en précisant que la reprise des dessertes dépendra de l’amélioration des conditions dans la région. Les autres lignes vers cette zone ne sont, quant à elles, pas affectées.
De son côté, la ministre de l’Environnement et de la Qualité de la vie, Mme Nadjiba Djilali, s’est félicitée du respect par Air Algérie de ses engagements environnementaux. Elle a rappelé que la compagnie figure parmi les premières en Afrique à avoir adopté le protocole CORSIA (Régime de compensation et de réduction de carbone pour l’aviation internationale).
Pour sa part, le directeur général de l’Agence nationale de l’aviation civile (ANAC), Hassan Boulfelfel, a lancé un appel pour l’élaboration d’un plan d’investissement immédiat pour la production et la fourniture de carburants durables ainsi que pour la modernisation de la flotte nationale, conformément aux normes environnementales les plus exigeantes. Il a également insisté sur le renforcement des partenariats internationaux afin de se conformer aux standards mondiaux en matière de durabilité, rappelant que le non-respect de ces normes pourrait entraîner des sanctions financières à partir de 2027. La conférence internationale, organisée sous le thème « Durabilité dans les esprits, pour une aviation verte », a réuni le ministre des Transports, M. Saïd Sayoud, la ministre de l’Environnement, Mme Nadjiba Djilali, le P-DG d’Air Algérie, Hamza Benhamouda, le directeur général des Douanes algériennes, le général-major Abdelhafidh Bakhouche, ainsi que le DG de l’ANAC, Hassan Boulfelfel. La rencontre a été ponctuée par des sessions scientifiques et des ateliers de réflexion, où ont été présentées des approches concrètes et des initiatives innovantes, visant à ancrer la culture de durabilité dans le secteur aérien et à apporter des solutions pratiques aux défis environnementaux actuels.
A. Ryad
