Le chantier du plus grand pont ferroviaire d’Algérie, mais aussi d’Afrique, touche bientôt à sa fin. Long de 4,111 km et érigé au-dessus de l’oued Dawra, à Béchar, cet ouvrage d’envergure sera entièrement achevé d’ici la fin octobre prochain, a annoncé samedi dernier l’Agence nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (ANESRIF).
D’après Abdelkader Mazzar, directeur central de la communication de l’ANESRIF, ce pont spectaculaire s’inscrit dans le cadre du gigantesque projet de la ligne ferroviaire minière Béchar–Tindouf–Gara Djebilet, qui s’étend sur près de 950 kilomètres. Les travaux affichent déjà un taux d’avancement de 78 %.
«Vu l’importance de l’ouvrage, nous avons mobilisé plusieurs équipes spécialisées et déployé des équipements adaptés aux défis du terrain», a-t-il expliqué, en marge d’une visite de deux jours du ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, dans la wilaya de Béchar.
D’une hauteur de 12 mètres, ce pont a nécessité des mesures techniques particulières. Des aires de préfabrication ont été aménagées directement sur le chantier pour produire un béton spécial, tandis que les centrales à béton ont été dotées de systèmes de refroidissement, afin de maintenir la cadence même sous les fortes chaleurs estivales.
«Les travaux se poursuivent sans interruption, de jour comme de nuit, pour garantir que l’ouvrage sera livré dans les délais», a insisté M. Mazzar. La ligne ferroviaire Béchar–Tindouf–Gara Djebilet, considérée comme l’un des plus grands projets structurants du pays, traverse les wilayas de Béchar, Béni Abbès et Tindouf. Elle comptera à terme 1 431 ouvrages d’art, dont 45 ponts ferroviaires, 48 ponts routiers et pas moins de 1 338 ouvrages hydrauliques. Une grande partie de ces structures est déjà finalisée et les dernières devraient être livrées avant la fin octobre, assure l’ANESRIF, maître d’ouvrage principal du projet.
Fait notable, l’ensemble de ces travaux est réalisé exclusivement par des entreprises nationales, mettant en valeur le savoir-faire et la maîtrise technique des ingénieurs, techniciens et ouvriers algériens.
Cheklat Meriem
Avancée des travaux du projet : Le satisfecit
Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, s’est dit, samedi dernier à Tindouf, “satisfait” quant à l’avancée “remarquable” des travaux du projet de la ligne ferroviaire minière Béchar-Tindouf-Gara Djebilet, devant être réceptionné à la fin de l’année en cours.
Le ministre, en visite de travail dans cette wilaya, a indiqué que ce déplacement lui a permis “d’inspecter les travaux de cette voie ferroviaire longue de 950 km et de s’enquérir de près de ce projet qui avance à un rythme soutenu”.
Et d’ajouter : ‘’Nous avons inspecté aujourd’hui un tronçon de plus de 400 km de cette voie ferroviaire, de Béchar à la zone d’oued Dawra (wilaya de Béni Abbès), et avons constaté une avancée de certaines parties et la nécessité de rattraper le retard enregistré sur d’autres, notamment certains ouvrages d’art’’.
M. Djellaoui a appelé à la tenue d’une réunion d’urgence, sous l’égide du ministère de tutelle, regroupant l’ensemble des parties concernées par l’exécution du projet, à l’instar de l’Agence nationale des études et du suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (ANESRIF), la société Cosider, les sociétés réalisatrices et les bureaux d’études, en vue d’arrêter un plan d’action pour rattraper le retard enregistré et ce, pour la réception du projet comme prévu à la fin de décembre prochain. Lors de son inspection du viaduc enjambant oued Dawra, et dont les entreprises réalisatrices se sont engagées à en livrer une tranche de 700 m avant la fin d’octobre prochain, le ministre a exhorté les entreprises réalisatrices à accélérer la cadence des travaux de trois autres ouvrages pour les livrer dans les meilleurs délais.
M. Djellaoui a révélé, dans ce sens, que son département ministériel a convenu d’une démarche, en coordination avec les walis concernés, pour la préparation de rapports périodiques sur l’avancée des travaux.
Sur un autre plan, il a souligné la nécessité d’exploiter les bases de vie existantes le long du tracé de la ligne ferroviaire, pour l’hébergement des travailleurs de ce projet, de sorte à réduire les charges de déplacement. Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base poursuit sa visite de travail dans la wilaya de Tindouf par l’inspection d’autres installations et projets relevant du secteur.
