Portée par l’essor spectaculaire des ventes de motos et de scooters ces dernières années, l’industrie algérienne des équipements de sécurité franchit un nouveau cap. À Bouira, la marque Prox4 a lancé la première unité de fabrication de casques de moto entièrement produits en Algérie, un projet qui répond autant à une logique industrielle qu’à un impératif de sécurité routière.
Présentée lors de la 57ᵉ Foire internationale d’Alger (FIA 2026), cette initiative s’inscrit dans la dynamique de développement de la sous-traitance locale encouragée par les pouvoirs publics. Mais au-delà de la substitution aux importations, ses promoteurs mettent en avant un autre objectif : rendre les équipements de protection homologués plus accessibles aux motocyclistes algériens.
L’enjeu est loin d’être anodin. Les données de la Délégation nationale à la sécurité routière (DNSR) montrent que les motocyclistes sont impliqués dans près de 20 % des accidents de la circulation, alors qu’ils représentent un peu plus de 3 % des usagers de la route. Dans ce contexte, proposer des casques certifiés, fabriqués localement et commercialisés à des prix plus abordables pourrait contribuer à améliorer la protection des conducteurs et à réduire la gravité des accidents.
Une gamme pensée pour les jeunes
Les deux premiers modèles, le LX-5 et le Single Junior, sont déjà disponibles sur le marché. Le premier cible principalement les conducteurs de motos et de scooters urbains, tandis que le second a été spécialement conçu pour les plus jeunes.
Selon les responsables de Prox4, de nombreux enfants circulent encore avec des casques inadaptés à leur morphologie. Plus préoccupant encore, certains parents utilisent des casques d’adultes pour protéger leurs enfants à l’arrière des deux-roues, une pratique qui réduit considérablement l’efficacité de la protection en cas de choc. Développé en partenariat avec un fabricant espagnol, le projet ambitionne de proposer des équipements répondant aux normes internationales. « Le marché exprime une forte demande pour des casques de qualité, destinés aussi bien aux motocyclistes qu’aux utilisateurs de scooters et de vélos », explique Malik Saker, PDG et directeur commercial de Prox4.
Jusqu’à présent, l’essentiel des casques disponibles sur le marché algérien provenait d’importations, principalement d’Asie, avec des niveaux de certification variables. Le développement d’une production locale devrait également contribuer à limiter le recours aux casques d’occasion, dont les structures internes peuvent être fragilisées après un premier impact, même lorsque les dommages restent invisibles.
Cap sur les marchés internationaux
Le lancement de cette production est l’aboutissement de près de quatre années de développement. Il permet à Prox4 de devenir le premier fabricant de casques moto en Algérie et l’un des rares producteurs du continent africain.
L’usine de Bouira assure l’ensemble du processus de fabrication, depuis les coques en polymère jusqu’aux doublures, visières et éléments de protection intérieure. Elle dispose également d’une plateforme de tests permettant de contrôler la conformité des produits avant leur commercialisation. Avec une capacité pouvant atteindre 700.000 casques par an, l’entreprise entend d’abord répondre à la demande nationale avant de se tourner vers l’international. L’objectif affiché est ambitieux : consacrer, à terme, 85 % de la production à l’exportation, notamment vers les marchés africains et sud-américains, avec des premières expéditions envisagées dès le début de l’année 2027. Au-delà d’un simple produit industriel, ces casques « Made in Algeria » illustrent l’émergence d’une industrie locale capable de conjuguer innovation, sécurité et ambition exportatrice. Une évolution qui confirme que la montée en gamme de la production nationale ne concerne plus seulement les grands secteurs industriels, mais touche désormais des équipements du quotidien à forte valeur ajoutée.
Abir Menasria
