Hydrocarbures: baisse de la facture d’importation des huiles moteur

Par G. S.alah Eddine

La facture d’importation des huiles moteur a enregistré une baisse significative ces dernières années, portée par une amélioration notable de la production locale, a expliqué Rachid Nadil, président de l’Autorité de régulation des hydrocarbures (ARH), qui intervenait dimanche dernier sur les ondes de la Radio nationale.

M. Nadil a assuré que l’impulsion donnée par de nombreux opérateurs privés dans le secteur de la production des huiles moteur de haute qualité a permis de renforcer la compétitivité locale, réduisant ainsi la dépendance vis-à-vis des importations.
Grâce à cette dynamique, la production nationale a couvert une part substantielle de la demande intérieure, atteignant environ 148 000 tonnes en 2024, soit une progression de 14% par rapport à l’année précédente, où elle s’était élevée à 130 000 tonnes.
Dans un contexte de transition énergétique et de promotion de la durabilité environnementale, le président de l’ARH a également mis en exergue l’importance cruciale du recyclage des huiles usagées. À cet égard, il a précisé que le groupe Sonatrach recycle actuellement 30 000 tonnes d’huiles usagées par an, tandis que près de 80 000 tonnes restent à traiter.
Pour répondre à ces besoins croissants, le groupe énergétique natioan projette la construction d’une usine dédiée au recyclage des huiles moteur usagées. M. Nadil a lancé un appel aux investisseurs privés pour rejoindre Sonatrach dans ce projet stratégique, afin d’optimiser l’exploitation de ces ressources et de réduire l’impact environnemental.
Par ailleurs, M. Nadil a évoqué la tendance haussière de la consommation des produits pétroliers. La consommation de carburant diesel (mazout) a atteint 10,9 millions de tonnes en 2024, en progression de 5% par rapport à 2023. De même, la demande en essence a enregistré une hausse de 6%, s’établissant à 3,57 millions de tonnes contre 3,36 millions de tonnes en 2023. La consommation de gaz de pétrole liquéfié (GLP) a quant à elle atteint 1,8 million de tonnes, contre 1,74 million de tonnes l’année précédente, tandis que la consommation d’asphalte s’est stabilisée à environ 490 000 tonnes. Cette dynamique d’augmentation de la consommation impose une nouvelle nécessité. C’est la nécessité de renforcer les capacités de production locales et de promouvoir des alternatives énergétiques durables pour faire face à la demande croissante.
Le président de l’Autorité de régulation des hydrocarbures a en outre précisé que les capacités de production des raffineries nationales sont largement suffisantes pour couvrir la demande intérieure. Selon lui, cela est en grosse partie rendu possible par les investissements stratégiques réalisés par Sonatrach.
En particulier, la raffinerie de Hassi Messaoud, dans la wilaya de Ouargla, qui débutera sa production en 2027, verra sa capacité de raffinage atteindre 5 millions de tonnes par an, renforçant ainsi l’autosuffisance du pays dans ce secteur.
Concernant l’approvisionnement en gaz butane et propane, M. Nadil a précisé que la Société nationale de commercialisation et de distribution des produits pétroliers (Naftal) a mis en place des infrastructures supplémentaires, dont des dépôts de bouteilles de gaz, afin de garantir un approvisionnement régulier et fiable, en particulier pour les zones les plus isolées.

ALGER 16 DZ

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